缺缸繼續(xù)駕駛，會給車輛帶來動力不足、部件損壞、尾氣超標(biāo)等諸多嚴(yán)重后果。發(fā)動機有氣缸不工作時，車輛動力輸出不均，加速無力且震動大，駕駛體驗大打折扣。同時，異常的工作狀態(tài)會讓發(fā)動機部件過度磨損，甚至損壞。尾氣排放也會因燃燒不充分而超標(biāo)，不僅污染環(huán)境，還可能導(dǎo)致車輛無法通過年檢。所以，發(fā)現(xiàn)缺缸應(yīng)盡快維修。

具體來說，動力方面，當(dāng)車輛出現(xiàn)缺缸情況，原本應(yīng)由多個氣缸協(xié)同工作產(chǎn)生的動力，因部分氣缸“罷工”而大打折扣。就好比原本齊心協(xié)力拉車的幾匹馬，突然有一匹或幾匹不再出力，車子前行自然就變得艱難起來。車輛會明顯表現(xiàn)出加速遲緩，即便深踩油門，車速提升也十分有限，難以達到正常的行駛速度，在超車、爬坡等情況下更是力不從心，嚴(yán)重影響正常的出行效率。

在部件損壞方面，缺缸時發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)變得極為不穩(wěn)定。這種不穩(wěn)定會引發(fā)發(fā)動機產(chǎn)生劇烈震動，而發(fā)動機的震動又會傳遞到整個車身。機腳墊作為連接發(fā)動機和車身的部件，首當(dāng)其沖受到影響，加速磨損。一旦機腳墊損壞，發(fā)動機的震動就會更直接地傳遞到車身，不僅會讓車內(nèi)的駕乘人員感到強烈的不適，還可能波及到其他關(guān)鍵部件，比如懸掛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等，使其穩(wěn)定性受到影響，長期下來這些部件也可能出現(xiàn)松動、損壞等情況，進一步威脅到車輛的行駛安全。

尾氣排放問題同樣不容小覷。發(fā)動機正常工作時，燃油在各個氣缸內(nèi)充分燃燒，排放的尾氣符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。但缺缸時，部分氣缸無法正常工作，燃油得不到充分燃燒，就會產(chǎn)生大量未燃燒的碳氫化合物、一氧化碳等污染物。尾氣中會出現(xiàn)濃烈的汽油味，這些超標(biāo)排放的尾氣不僅對環(huán)境造成嚴(yán)重污染，而且在車輛進行年檢時，尾氣檢測這一關(guān)肯定無法通過。一旦無法通過年檢，車輛就不能合法上路行駛，會給車主帶來諸多麻煩，甚至可能面臨相應(yīng)的法律處罰。

總之，缺缸繼續(xù)駕駛對車輛的危害是多方面的，從駕駛體驗的下降到車輛關(guān)鍵部件的損壞，再到對環(huán)境和車輛合法性的影響。所以，為了車輛的良好狀態(tài)、自身的行車安全以及環(huán)境保護，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有缺缸現(xiàn)象，必須及時將車輛送到專業(yè)的修理廠進行檢查和維修，讓車輛恢復(fù)正常的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）