掛 D 檔后汽車(chē)不一定會(huì)自動(dòng)行駛。一般情況下，多數(shù)自動(dòng)擋汽車(chē)掛入 D 檔并松開(kāi)剎車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過(guò)液力變矩器相連實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，車(chē)輛會(huì)自行向前行駛，速度較為緩慢。然而，部分超跑采用競(jìng)技式離合器片，一些小排量雙離合變速器汽車(chē)因特殊構(gòu)造，以及某些使用無(wú)級(jí)變速器裝置的車(chē)輛，掛 D 檔后若不給油就不會(huì)自動(dòng)行駛。具體情況因車(chē)型而異 。

對(duì)于那些在掛D檔松開(kāi)剎車(chē)后能夠自動(dòng)行駛的普通自動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這背后的原理是自動(dòng)變速箱的精妙設(shè)計(jì)。自動(dòng)變速箱會(huì)依據(jù)行駛速度以及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等因素，自動(dòng)調(diào)整擋位，從而讓車(chē)輛得以平穩(wěn)行駛。在D擋位下，變速箱會(huì)自動(dòng)挑選最佳擋位，以保障車(chē)輛能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)的加速或減速過(guò)程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力通過(guò)一系列復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和液力系統(tǒng)傳遞到車(chē)輪，在松開(kāi)剎車(chē)的瞬間，車(chē)輛就會(huì)憑借這種動(dòng)力的傳遞緩緩前行。

而超跑這類(lèi)特殊車(chē)型，為了追求極致的性能和操控體驗(yàn)，其變速箱構(gòu)造與普通車(chē)型大不相同。它們使用的競(jìng)技式離合器片，類(lèi)似于手動(dòng)擋車(chē)型的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，扭矩輸出巨大。如果在掛前進(jìn)擋后不給油就讓車(chē)輛自動(dòng)行駛，離合器片會(huì)因?yàn)轭l繁的摩擦和巨大的壓力而加速磨損，嚴(yán)重影響離合器片的使用壽命和車(chē)輛的性能，所以?huà)霥檔不給油時(shí)車(chē)輛無(wú)法前進(jìn)。

一些小排量的雙離合變速器汽車(chē)，由于自身動(dòng)力輸出相對(duì)有限，或者其變速箱在設(shè)計(jì)和調(diào)校上的特點(diǎn)，導(dǎo)致在掛D檔后可能不會(huì)自動(dòng)行駛。另外，像奧迪部分車(chē)型使用多片離合器，掛D檔后離合器處于分離狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并未傳輸，只有踩下油門(mén)，離合器壓緊，動(dòng)力才能夠傳遞到車(chē)輪，車(chē)輛才會(huì)前行。還有一些采用無(wú)級(jí)變速器裝置的車(chē)輛，掛D檔后離合器處于分離狀態(tài)，同樣需要踩下油門(mén)，離合器逐漸結(jié)合，車(chē)輛才會(huì)開(kāi)始移動(dòng)。

總之，掛D檔后汽車(chē)是否自動(dòng)行駛不能一概而論。不同車(chē)型基于自身的設(shè)計(jì)理念、性能追求以及變速箱類(lèi)型等多種因素，在這方面存在著差異。作為駕駛者，了解自己車(chē)輛的特性，知曉?huà)霥檔后的行駛特點(diǎn)，有助于更安全、更順暢地駕駛汽車(chē)，充分發(fā)揮車(chē)輛的性能優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）