夏天轎車(chē)胎壓應(yīng)保持在廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，一般為 2.2 - 2.5 bar。不同車(chē)型、輪胎類(lèi)型會(huì)使合適胎壓有所差異，可在車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)、車(chē)門(mén)旁標(biāo)簽、油箱蓋里尋找標(biāo)準(zhǔn)值。夏天溫度高，高速或長(zhǎng)途行駛時(shí)胎壓易升高，過(guò)高易導(dǎo)致剎車(chē)失控、爆胎，過(guò)低會(huì)增加油耗、損傷輪胎。所以，遵循廠家建議是保障行車(chē)安全與輪胎壽命的關(guān)鍵 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們拿到一輛新車(chē)時(shí)，一定要仔細(xì)翻閱車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，這里面詳細(xì)記錄了該車(chē)在各種情況下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓數(shù)值。車(chē)門(mén)旁的標(biāo)簽和油箱蓋里的標(biāo)識(shí)，也會(huì)清楚標(biāo)明正常使用狀態(tài)下的胎壓范圍，這些都是廠家經(jīng)過(guò)大量測(cè)試和研究得出的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，具有極高的參考價(jià)值。

如果冷車(chē)胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)值，那么適當(dāng)放氣是必要的操作。此時(shí)，我們可以使用氣門(mén)芯扳手，或者找一個(gè)較為細(xì)尖的物體頂著氣門(mén)芯，這樣就能將輪胎的氣緩緩放出，在放氣過(guò)程中，要時(shí)刻留意胎壓的變化，一旦下降到規(guī)定范圍之內(nèi)，就可以停止操作。要是冷車(chē)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，那就需要補(bǔ)氣了，一般維修店、加油站都有充氣設(shè)備，能輕松幫我們解決這個(gè)問(wèn)題。

另外，車(chē)輛的負(fù)載情況也會(huì)對(duì)胎壓有一定影響。當(dāng)車(chē)滿載時(shí)，輪胎承受的壓力增大，此時(shí)胎壓可適當(dāng)調(diào)高一些，但依然要控制在推薦范圍內(nèi)；而空載時(shí)，胎壓則可稍低一點(diǎn)。這樣既能保證乘坐的舒適性，又能確保行車(chē)安全。

同時(shí)，胎壓的檢查頻率也不容忽視。最好每周檢查一次胎壓，特別是在跑長(zhǎng)途或者遇到高溫天氣時(shí)，更要增加檢查的頻次。除了檢查胎壓，還得關(guān)注輪胎的磨損情況。如果發(fā)現(xiàn)輪胎磨損嚴(yán)重，或者有鼓包、裂縫等異常情況，要及時(shí)進(jìn)行處理或更換輪胎。良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于輪胎和胎壓的穩(wěn)定也至關(guān)重要，避免急加速、急剎車(chē)以及頻繁的急轉(zhuǎn)彎，這些操作都會(huì)對(duì)輪胎造成額外的壓力和磨損。

總之，夏天轎車(chē)胎壓的調(diào)整需要我們綜合多方面因素謹(jǐn)慎對(duì)待。以廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)范圍為核心，結(jié)合車(chē)輛負(fù)載、行駛狀況等實(shí)際情況進(jìn)行合理調(diào)整，并做好日常的檢查和維護(hù)工作。只有這樣，我們才能在炎炎夏日里，讓愛(ài)車(chē)的輪胎始終保持最佳狀態(tài)，為安全舒適的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）