清洗轎車(chē)三元催化可采用免拆清洗和拆解清洗兩種方法。免拆清洗是借助進(jìn)氣真空吸力把清洗劑吸入燃燒室燃燒，在三元催化器內(nèi)形成高溫氧化環(huán)境，轉(zhuǎn)化有害化學(xué)物和未燃產(chǎn)物，恢復(fù)稀有金屬活性，不過(guò)效果不太理想且器材費(fèi)用高；拆解清洗則是將三元催化器拆下，用清洗劑浸泡后清水沖洗，這種方式耗時(shí)費(fèi)力，但清洗效果更佳，能有效清除內(nèi)部積碳和雜質(zhì) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)免拆清洗。這種方式也被形象地稱為“打吊瓶”。具體操作時(shí)，需要先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等到水溫達(dá)到正常狀態(tài)后熄滅引擎。接著，把專用的清洗劑倒入特定的設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備的輸出接頭與真空管連接緊密。之后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓清洗劑通過(guò)進(jìn)氣真空吸力緩緩進(jìn)入燃燒室。在這個(gè)過(guò)程中，清洗劑會(huì)在三元催化器內(nèi)部構(gòu)建起高溫氧化環(huán)境，通過(guò)一系列的氧化還原反應(yīng)，把硫、磷化學(xué)物以及汽油沒(méi)有完全燃燒的殘留物轉(zhuǎn)化為氣體，隨著尾氣一同排出體外，以此來(lái)恢復(fù)三元催化器中稀有金屬的活性。然而，這種方法有一定的局限性，購(gòu)買(mǎi)清洗器材的費(fèi)用相對(duì)較高，而且由于沒(méi)有直接對(duì)三元催化器內(nèi)部進(jìn)行深度清潔，所以清洗效果往往不太盡如人意，比較適合三元催化只是輕微堵塞的情況。

再看看拆解清洗。首先要將三元催化器從車(chē)輛上完整地拆卸下來(lái)，這需要一定的技術(shù)和工具，確保拆卸過(guò)程中不損壞部件。拆下來(lái)后，把三元催化器豎立放置在合適的容器中。接著，將三元催化清洗劑充分搖勻，倒入高壓噴槍壺內(nèi)，然后接上氣管，對(duì)著三元催化器的內(nèi)格柵均勻地進(jìn)行噴射。噴射的時(shí)候要注意節(jié)奏，一般噴射6秒后停頓3分鐘，這樣做是為了讓藥水有足夠的時(shí)間滲透進(jìn)去，將內(nèi)部的積碳化解成泥漿狀流出。而且，藥水中含有的緩釋劑還能在清洗后形成一層保護(hù)膜。當(dāng)清洗劑全部用完后，要用噴槍壺裝滿水，連續(xù)噴射三瓶以上，之后再用洗車(chē)用的高壓噴槍對(duì)著格柵進(jìn)行仔細(xì)清洗，最后用水管將其沖洗干凈，再用高壓氣體吹干。完成這些步驟后，將三元催化器安裝回車(chē)輛上，并仔細(xì)檢查是否存在漏氣的情況，同時(shí)還要查看發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)是否符合要求。此外，還有一種拆解清洗的“偏方”，就是使用潔廁靈。把潔廁靈分三次注入三元催化器，每次間隔五分鐘，在40到60分鐘后，反復(fù)用清水將其清洗干凈。不過(guò)需要注意的是，這種方式清洗后不能用高壓水吹干，然后裝回即可。

總之，清洗轎車(chē)三元催化器的這兩種方法各有優(yōu)劣。免拆清洗相對(duì)便捷，但效果有限；拆解清洗雖然麻煩，卻能帶來(lái)更徹底的清潔效果。在實(shí)際操作時(shí)，車(chē)主可以根據(jù)三元催化器的堵塞程度、自身的技術(shù)能力以及設(shè)備條件等因素來(lái)選擇合適的清洗方法。如果對(duì)清洗操作不太確定，最好尋求專業(yè)人士的幫助，避免因操作不當(dāng)而對(duì)三元催化器造成損壞，影響車(chē)輛的正常使用和尾氣排放性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）