尿素屏蔽對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有影響，取決于車輛所遵循的排放標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)下，尿素屏蔽通常不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)明顯影響，不過(guò)若排放不達(dá)標(biāo)，將面臨嚴(yán)厲處罰。而到了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，尿素在減少氮氧化物排放上至關(guān)重要，屏蔽它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響較大，甚至?xí)绊懫湔＿\(yùn)行與排放控制。所以，尿素屏蔽對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響因排放標(biāo)準(zhǔn)不同而有別 。

在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)代，汽車尾氣排放的管控相對(duì)沒有那么嚴(yán)苛。此時(shí)，即使對(duì)尿素進(jìn)行屏蔽操作，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的運(yùn)行邏輯和機(jī)械結(jié)構(gòu)并不會(huì)因?yàn)樯倭四蛩貐⑴c尾氣處理環(huán)節(jié)而產(chǎn)生較大的改變。發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠按照原有的節(jié)奏和工況正常運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面通常不會(huì)出現(xiàn)明顯的波動(dòng)。然而，需要明確的是，雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)看似沒有直接影響，但排放不達(dá)標(biāo)這一情況是絕對(duì)不能被忽視的。如今環(huán)保政策日益嚴(yán)格，一旦被檢測(cè)到排放超標(biāo)，面臨的罰款、車輛限行等處罰措施，會(huì)給車主帶來(lái)諸多不便和經(jīng)濟(jì)損失。

隨著環(huán)保要求的進(jìn)一步提升，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓尿素在汽車排放系統(tǒng)中的地位變得舉足輕重。尿素作為SCR（選擇性催化還原）技術(shù)中不可或缺的一部分，承擔(dān)著降低柴油車尾氣中氮氧化物含量的重任。在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)下，車輛的整個(gè)排放控制系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和匹配的，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行也與尿素系統(tǒng)有著緊密的關(guān)聯(lián)。如果屏蔽尿素，發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)可能會(huì)檢測(cè)到異常，進(jìn)而觸發(fā)故障代碼。這不僅會(huì)導(dǎo)致車輛的故障指示燈亮起，還可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行限制，比如降低動(dòng)力輸出、增加燃油消耗等。長(zhǎng)期如此，還可能因?yàn)槲矚馀欧胖械挠泻ξ镔|(zhì)超標(biāo)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件產(chǎn)生腐蝕和損害，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

綜上所述，尿素屏蔽對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響與車輛排放標(biāo)準(zhǔn)緊密相連。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)下雖對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身影響不明顯，但排放不達(dá)標(biāo)后果嚴(yán)重；國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)時(shí)屏蔽尿素則會(huì)直接干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行和排放控制。因此，車主們應(yīng)重視尿素系統(tǒng)的作用，按照車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)和使用要求，正確對(duì)待和使用尿素系統(tǒng)，這不僅是對(duì)環(huán)境保護(hù)的貢獻(xiàn)，也是保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)健康穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）