汽車進氣歧管位于發(fā)動機艙內(nèi)，處于節(jié)氣門與引擎進氣門之間，打開發(fā)動機蓋便可看到。它宛如一座橋梁，一頭連接著節(jié)氣門，一頭通向發(fā)動機進氣門。作為空氣與燃油混合氣輸送的關(guān)鍵通道，它將從化油器或節(jié)氣門體而來的混合氣精準分配到各個氣缸的進氣道。雖然不同車型的進氣歧管位置和形狀存在差異，但基本都在發(fā)動機艙這個“大舞臺”上發(fā)揮著不可替代的作用 。

有些車型的進氣歧管位于發(fā)動機的前面，就像一位勇敢的前鋒，直面空氣的涌入，率先承擔起引導(dǎo)氣流的重任。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，它能快速有效地將空氣引入，為發(fā)動機的高效運作提供充足的“糧草”。而有的進氣歧管則“隱藏”在發(fā)動機后面，如同幕后的智者，默默地為發(fā)動機的穩(wěn)定運行貢獻力量，盡管位置相對隱蔽，但它的作用卻絲毫不容小覷。

對于常見的四缸發(fā)動機而言，進氣歧管末端會有一根粗壯的塑料管，這根管子就像是一個“交通樞紐”，它巧妙地分成四個小管子，分別連接到發(fā)動機的節(jié)氣門。這四個小管子各司其職，將混合氣平穩(wěn)且精準地輸送到對應(yīng)的氣缸中，確保發(fā)動機的每個氣缸都能獲得恰到好處的“能量補給”。

進氣歧管內(nèi)的氣體流道數(shù)量與引擎氣缸數(shù)量相對應(yīng)，就如同精心規(guī)劃的高速公路網(wǎng)絡(luò)。為了保證空氣和燃油混合氣能均勻地分配到各個氣缸，這些流道的長度會盡可能設(shè)計得相等，內(nèi)壁也必須保持光滑。這是因為只有這樣，混合氣在流動過程中才能保持穩(wěn)定的狀態(tài)，不會出現(xiàn)“擁堵”或“掉隊”的情況，從而確保發(fā)動機每個氣缸都能正常工作。

進氣歧管雖然只是汽車發(fā)動機眾多部件中的一個，但它卻扮演著極為重要的角色。它的位置雖因車型不同有所差異，但始終堅守在節(jié)氣門與引擎進氣門之間，為發(fā)動機提供穩(wěn)定且合適的混合氣，是汽車發(fā)動機能夠正常運轉(zhuǎn)、發(fā)揮良好性能的重要保障，它的存在讓汽車的動力系統(tǒng)得以有條不紊地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）