寶馬 X1 嚴格意義上沒有傳統(tǒng)的自動駐車功能，但有 AUTO HOLD 按鈕可提供類似體驗。自動駐車功能旨在無需長時間剎車時避免車輛不必要滑行，為駕駛帶來便利。寶馬 X1 的 AUTO HOLD 按鈕通常在駕駛員側(cè)中控臺附近，按下此按鈕，等紅燈或上下坡停車時能自動啟動四輪制動，起車時輕點油門即可解除制動，給車主帶來了近似自動駐車功能的便利。

該按鈕的工作邏輯十分巧妙，當車輛處于 ACC 模式且處于安全駕駛狀態(tài)時，一旦按下 AUTO HOLD 按鈕，系統(tǒng)便開始發(fā)揮作用。在遇到紅燈停車時，無需駕駛者一直踩著剎車踏板，車輛會穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，車輪被自動制動，有效避免了溜車的風險。而當綠燈亮起，駕駛者只需輕點油門，制動便會自動解除，車輛可以平穩(wěn)起步，整個過程順暢自然。

在上坡路段停車時，AUTO HOLD 功能的優(yōu)勢更為明顯。以往，在上坡停車后再起步，車主需要小心翼翼地控制離合、剎車和油門之間的配合，稍有不慎就可能出現(xiàn)向后溜車的情況。但有了 AUTO HOLD 按鈕，車輛停穩(wěn)后自動制動，起步時只需正常給油，車輛就能輕松向前行駛，徹底告別了溜車的困擾。

此外，寶馬 X1 雖然沒有自動駐車功能，但還配備了自動泊車等其他實用的駕駛輔助功能。自動泊車功能可以幫助駕駛者在停車時更加輕松便捷。當按下 PDC 鍵開啟自動泊車功能后，車輛以低于 40km/h 的速度行駛，超聲波傳感器便開始探測停車位。當探測到大于車身長度約 1.25 米以上的合適車位時，車子會在中央顯示屏上發(fā)出【請停車】提示信息，此時駕駛者按照系統(tǒng)提示操作，車輛就能自動完成泊車動作。不過在使用自動泊車功能時，車主要時刻關(guān)注車輛周圍情況，并且開啟自動泊車前要打開轉(zhuǎn)向燈，同時要系好安全帶，否則不能進入自動泊車狀態(tài)。

綜上所述，盡管寶馬 X1 沒有傳統(tǒng)意義上的自動駐車功能，但 AUTO HOLD 按鈕以及自動泊車等其他駕駛輔助功能的存在，極大地提升了車輛的便利性和駕駛體驗。無論是日常城市道路行駛中的頻繁啟停，還是在尋找停車位時的泊車環(huán)節(jié)，這些功能都能為車主提供諸多幫助，讓駕駛變得更加輕松和愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）