日產的車部分車型裝有顆粒捕捉器。像天籟自 2021 款起的 2.0L 和 2.0T 版本、奇駿 2021 款及以后車型、逍客 2021 款起的 2.0L 自吸車型、軒逸第十四代 2021 款車型都安裝了；而騏達 2021 款 1.6L 自然吸氣發(fā)動機、樓蘭全系 2.5L 自然吸氣發(fā)動機則未安裝。可見，日產車型在顆粒捕捉器的配置上有所差異，并非統(tǒng)一配備 。

具體來說，這些安裝了顆粒捕捉器的車型有著不同的安裝情況。日產天籟自2021款起的2.0L和2.0T版本，其顆粒捕捉器與三元催化器集成在一起；奇駿2021款及以后的車型，包括1.5T三缸版本，同樣采用了集成式設計安裝顆粒捕捉器；逍客2.0L自吸車型從2021款開始安裝的顆粒捕捉器，也是采用集成方式；軒逸第十四代車型自2021款開始安裝顆粒捕捉器 。

顆粒捕捉器是一種陶瓷過濾器，宛如一位默默守護環(huán)境的衛(wèi)士，它安裝在汽車的排氣系統(tǒng)中，能夠高效收集固態(tài)含碳顆粒物，從而大大減少汽車尾氣排放，為我們的藍天白云貢獻力量。它的安裝位置多種多樣，常見的有UB后置式、CC耦合式等。后置式的優(yōu)點是空間占用小，不會過多地影響車輛內部布局，但存在再生困難的問題；CC耦合式則集成了三元催化器，雖然在一定程度上會使功率和扭矩受到影響，不過堵塞程度相對較低。

在日常使用中，如果顆粒捕捉器發(fā)生堵塞，可能會導致車輛出現(xiàn)油耗升高、動力變差等情況。這就好比人在呼吸不暢時，行動會變得遲緩，車輛也是如此。不過，我們也有一些方法可以減少顆粒捕捉器堵塞的可能性，例如定期讓車輛上高速行駛，利用高速行駛時較高的排氣溫度，幫助顆粒捕捉器進行自清潔；使用低灰分機油，降低機油燃燒后產生的灰分對顆粒捕捉器的影響；選擇高標準汽油，確保燃油充分燃燒；定期更換空氣濾清器，保證進入發(fā)動機的空氣潔凈。

要是你想知道自己的日產車是否安裝了顆粒捕捉器，有幾種實用的檢查方法。你可以仔細查看《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》，里面若提到顆粒捕集器功能及故障代碼標識，那大概率是安裝了；還可以檢查機油蓋頂部的徽標，如果寫著0W20級油，一般就安裝了顆粒捕捉器；另外，看看三元催化轉化器后面的排氣管上有無圓柱形部分，有的話很可能就是顆粒捕捉器。

總之，日產不同車型在顆粒捕捉器的配備上各有不同，車主們了解這些信息，不僅能清楚自己車輛的情況，還能通過正確的使用和保養(yǎng)方法，讓車輛保持良好的狀態(tài)，同時也為環(huán)保出一份力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）