汽車空調(diào)大多需要開啟發(fā)動機才能正常使用。汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)依賴電力，而這電力通常源于發(fā)動機運轉(zhuǎn)時帶動的發(fā)電機。并且，空調(diào)的壓縮機需靠發(fā)動機帶動才能產(chǎn)生制冷效果。若僅通電不啟動發(fā)動機就打開空調(diào)，不僅無法實現(xiàn)制冷或制熱，還會快速消耗汽車電瓶電量，損害電瓶。所以，為讓空調(diào)正常發(fā)揮作用，最好啟動發(fā)動機 。

在普通燃油汽車中，空調(diào)的諸多部件都依賴發(fā)動機運轉(zhuǎn)來提供動力支持。車輛空調(diào)系統(tǒng)是一個復雜的組合，包含壓縮機、電控離合器、冷凝器等多個關(guān)鍵部件。當發(fā)動機未啟動時，整個系統(tǒng)就如同失去了動力核心，壓縮機無法工作，空調(diào)自然也就無法按照我們的需求制冷或制熱。

雖然有些高端汽車配備了獨立于發(fā)動機的專門空調(diào)系統(tǒng)，能夠在不啟動發(fā)動機的情況下使用空調(diào)，但這畢竟是少數(shù)車型。對于大多數(shù)車主來說，還是遵循常規(guī)操作更為保險。

另外，在冬天使用汽車暖風時，如果使用不當確實會導致油耗增加。這是因為暖風的產(chǎn)生其實也是與發(fā)動機的運轉(zhuǎn)相關(guān)聯(lián)的。發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量被利用起來，通過空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，將適宜溫度的空氣送入車內(nèi)。

而且需要注意的是，即便有些車型能在不啟動發(fā)動機的情況下直接開啟空調(diào)，但依靠蓄電池供能大多只能吹出自然風，很難實現(xiàn)制冷或制熱的功能。如果在啟動發(fā)動機前長時間持續(xù)使用空調(diào)，會耗電過多，長期這樣操作，會讓電池出現(xiàn)打火困難等問題。

綜上所述，無論是從保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作的角度，還是從保護汽車電瓶的角度出發(fā)，在使用汽車空調(diào)時，啟動發(fā)動機都是更為明智的選擇。盡量在車輛行駛中使用空調(diào)，即使是在怠速狀態(tài)下，也不要長時間使用，這樣才能讓汽車空調(diào)更好地為我們服務，同時也能保障汽車的整體性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）