排氣管發(fā)出突突聲，原因多樣，涵蓋輸油管道、電動(dòng)燃油泵、節(jié)氣門等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其內(nèi)部各部件緊密協(xié)作，一旦輸油管道堵塞、電動(dòng)燃油泵異常等，就可能影響燃油供應(yīng)與混合氣燃燒，進(jìn)而讓排氣管發(fā)出突突聲。同時(shí)，進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)以及各種傳感器的問題，也都可能成為這一現(xiàn)象的“幕后推手”。

輸油管道出現(xiàn)問題，就如同人體的血管堵塞，會(huì)嚴(yán)重影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢，混合氣無法充分燃燒，使得排氣管發(fā)出突突聲。電動(dòng)燃油泵異常，比如出現(xiàn)磨損、損壞，或者供油不足，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“吃不飽”，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，排氣管自然就“抗議”不斷。燃油濾清器堵塞時(shí)，聳車現(xiàn)象隨之而來，混合氣燃燒不充分，突突聲也就難以避免。

噴嘴異常產(chǎn)生質(zhì)量故障，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就像人呼吸不順暢一樣，運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)，排氣管也會(huì)發(fā)出突突的聲響。而排氣管要是被異物堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，動(dòng)力不足，突突聲便會(huì)響起，就像是人憋著氣很難受，發(fā)出的“哼哼”聲。

密封不良以及橡膠圈老化，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，這種情況下，排氣管也會(huì)有異常聲音。進(jìn)氣不良，進(jìn)氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)“喂”了不干凈的空氣，也有可能產(chǎn)生突突響。

各種傳感器異常，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“不知所措”。比如步進(jìn)電機(jī)傳感器異常，會(huì)縮短電機(jī)使用壽命；大氣壓力傳感器、溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)問題，都可能使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)失常，導(dǎo)致排氣管發(fā)出突突聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣門問題也不容忽視。排氣門燒蝕、個(gè)別進(jìn)排氣門與座圈接合面有積炭、個(gè)別氣門腳無間隙等，都會(huì)破壞氣門密封性，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)氣體正常排放，使排氣管發(fā)出突突聲。

此外，雙腔化油器的兩個(gè)怠速量孔調(diào)整不均或一個(gè)堵塞，會(huì)引起過渡不良，氣體無法正常排放，也會(huì)讓排氣管出現(xiàn)突突聲。排氣管本身損壞，比如老化、出現(xiàn)缺口，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的氣體經(jīng)過時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，影響各缸體排氣沖程順序，通往排氣管的氣體斷斷續(xù)續(xù)，也會(huì)導(dǎo)致突突聲。三元催化器堵塞，氣流量降低且降噪效果變差，同樣會(huì)讓排氣管發(fā)出異響。

總之，排氣管發(fā)出突突聲是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及到汽車多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主不要慌張，可以對(duì)照上述原因進(jìn)行初步判斷，但最好還是前往專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，讓汽車恢復(fù)健康狀態(tài)，重新順暢前行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）