在同等條件下，手動(dòng)擋車相比自動(dòng)擋車通常更省油。手動(dòng)擋車的變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)過(guò)程中能量損失少，傳動(dòng)效率更高，而且經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者能精準(zhǔn)把握換擋時(shí)機(jī)，還可利用空擋滑行進(jìn)一步降低油耗。而自動(dòng)擋車的變速器中有液力耦合器等部件，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生能量損失，導(dǎo)致油耗增加。不過(guò)，實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響 。

手動(dòng)擋車的省油原理，首先體現(xiàn)在其機(jī)械結(jié)構(gòu)上。它的變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少、重量輕，動(dòng)力傳遞直接，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜裝置來(lái)消耗能量，所以能將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上，自然就降低了燃油的消耗。同時(shí)，手動(dòng)擋車給予駕駛者充分的主動(dòng)權(quán)，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際路況、車速以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等情況，自由選擇換擋時(shí)機(jī)。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們能夠敏銳地感知車輛狀態(tài)，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，從而間接降低油耗。并且，在特定情況下，手動(dòng)擋車還能利用空擋滑行來(lái)進(jìn)一步省油，比如在車輛即將到達(dá)目的地或者下坡路段，合理使用空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)只處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，能減少不必要的燃油噴射。

然而自動(dòng)擋車，其變速器中有液力耦合器，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它需要消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的能量來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，這就不可避免地導(dǎo)致能量損失，進(jìn)而使得油耗升高。而且自動(dòng)擋車為了保證換擋的平順性，在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)置了“液力變矩器”部件，發(fā)動(dòng)機(jī)做功后傳遞的動(dòng)力在經(jīng)過(guò)這個(gè)部件時(shí)會(huì)有較多損失，使得車輛需要更多的燃油來(lái)維持運(yùn)行。

不過(guò)，實(shí)際的油耗情況并非絕對(duì)。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響非常大。即使是手動(dòng)擋車，如果駕駛者頻繁急加速、急剎車，或者換擋時(shí)機(jī)把握不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致油耗大幅上升，甚至可能比駕駛技術(shù)較好的人開(kāi)自動(dòng)擋車還要費(fèi)油。同樣，一個(gè)駕駛習(xí)慣良好的人開(kāi)自動(dòng)擋車，也能讓車輛保持相對(duì)較低的油耗。

路況也是重要的影響因素。在城市擁堵路況下，自動(dòng)擋車的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。頻繁的啟停、緩慢的行駛速度，讓手動(dòng)擋車駕駛者需要不斷地踩離合、換擋，操作繁瑣不說(shuō)，還容易因?yàn)轭l繁換擋而增加油耗。此時(shí)自動(dòng)擋車自動(dòng)換擋的便利性就凸顯出來(lái)，雖然它本身在這種路況下也會(huì)因?yàn)樽咦咄Ｍ６黾佑秃?，但舒適性和便捷性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動(dòng)擋車。而在長(zhǎng)途高速路況下，自動(dòng)變速器的效率會(huì)有所提升，因?yàn)檐囁傧鄬?duì)穩(wěn)定，自動(dòng)變速箱能夠更好地調(diào)整擋位，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得兩者的油耗差異縮小。

此外，隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，如今的自動(dòng)擋變速箱也在不斷優(yōu)化。6速及以上的自動(dòng)變速箱能夠在相同的車速下讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持更低的轉(zhuǎn)速，而且換擋速度快，減少了動(dòng)力中斷的時(shí)間。CVT無(wú)級(jí)變速更是能與發(fā)動(dòng)機(jī)的工況完美匹配，根據(jù)不同的行駛條件，連續(xù)不斷地改變傳動(dòng)比，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。例如日系車的CVT無(wú)級(jí)變速相比傳統(tǒng)AT自動(dòng)變速器能省約15%的油耗。

綜上所述，不能簡(jiǎn)單地判定手動(dòng)擋一定比自動(dòng)擋省油，這兩者在油耗方面的表現(xiàn)受到多種因素的綜合影響。手動(dòng)擋車在理論上有省油的優(yōu)勢(shì)，但需要駕駛者具備良好的駕駛技術(shù)和習(xí)慣；自動(dòng)擋車雖然存在能量損失的問(wèn)題，但技術(shù)的發(fā)展也在不斷降低其油耗，并且在舒適性和便捷性上有很大的優(yōu)勢(shì)。在選擇手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型時(shí)，消費(fèi)者需要根據(jù)自己的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及經(jīng)常行駛的路況來(lái)綜合考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）