換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因可能涉及機(jī)油用量、品質(zhì)、粘度，還有噴油嘴、積碳等多方面。機(jī)油加得過(guò)多或過(guò)少，會(huì)因阻力改變或潤(rùn)滑不良引發(fā)抖動(dòng)；機(jī)油雜質(zhì)多、非正品、粘度不匹配，無(wú)法有效潤(rùn)滑零件也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)；噴油嘴堵塞影響燃油噴射，積碳累積造成燃燒不暢，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。所以，要綜合排查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

具體而言，機(jī)油用量方面，當(dāng)機(jī)油加注過(guò)多時(shí)，多出的機(jī)油易進(jìn)入燃燒室內(nèi)，產(chǎn)生膠狀積碳，增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，使內(nèi)部壓力升高，不僅會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)還可能阻塞三元催化孔、造成尾氣排放超標(biāo)甚至燒機(jī)油。而機(jī)油量過(guò)少的話，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件得不到充分的潤(rùn)滑，各部件之間的摩擦增大，如同機(jī)器失去了良好的運(yùn)轉(zhuǎn)保障，自然也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

機(jī)油品質(zhì)問(wèn)題也不容忽視。如果選擇的機(jī)油不是正品，其中存在大量雜質(zhì)，那么在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，這些雜質(zhì)會(huì)破壞機(jī)油原本應(yīng)有的潤(rùn)滑效果，無(wú)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件得到良好的呵護(hù)，零件之間的磨損加劇，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而且，若機(jī)油與車輛不匹配，例如機(jī)油的規(guī)格與汽車手冊(cè)推薦的不一致，同樣不能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和保護(hù)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

機(jī)油粘度也是影響因素之一。新機(jī)油粘度若過(guò)高，會(huì)使機(jī)械阻力變大，缸內(nèi)壓力升高，發(fā)動(dòng)機(jī)就像背著重重的殼在運(yùn)轉(zhuǎn)，自然容易出現(xiàn)抖動(dòng)。不同季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況對(duì)機(jī)油粘度有不同要求，比如在寒冷的冬季，若使用了粘度不適合低溫環(huán)境的機(jī)油，機(jī)油流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)變得困難，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

噴油嘴作為燃油噴射的關(guān)鍵部件，一旦堵塞，燃油無(wú)法正常噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)參與燃燒，就像人吃飯不順暢一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果會(huì)大打折扣，工作過(guò)程變得不平穩(wěn)，抖動(dòng)問(wèn)題也就不可避免。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳累積同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)的油系統(tǒng)，使燃油無(wú)法正常充分燃燒，燃燒不充分的發(fā)動(dòng)機(jī)就如同一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢的機(jī)器，怠速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。

總之，換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面。在遇到這種情況時(shí)，我們需要從機(jī)油的用量、品質(zhì)、粘度，以及噴油嘴、積碳等方面進(jìn)行全面細(xì)致的排查，找出問(wèn)題根源并加以解決，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）