電子手剎下面的 A 代表自動(dòng)駐車系統(tǒng)。這一系統(tǒng)是電子手剎功能的擴(kuò)展，就像是一位貼心的駕駛小助手。開啟后，在等紅綠燈、路邊短暫停車或頻繁啟停的路況下，車輛剎停時(shí)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入駐車狀態(tài)，腳可以離開制動(dòng)踏板，踩油門便自動(dòng)解除駐車?yán)^續(xù)行駛。它既簡化了操作，又能避免車輛不必要的滑行，極大提升了駕駛的便利性與安全性 。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)的工作原理十分精妙。它通過剎車管理系統(tǒng)對四輪剎車進(jìn)行精準(zhǔn)控制。當(dāng)車輛臨時(shí)停駐且很快重啟時(shí)，駐車制動(dòng)由 ESP 部件感知車輛狀態(tài)并通過控制的剎車來完成。電腦會(huì)借助傳感器測量車身水平度和車輪扭矩，以此判定車輛是否有溜動(dòng)趨勢，并相應(yīng)地施加合適的剎車力度，從而穩(wěn)穩(wěn)地保持車輛靜止。要是車輛臨時(shí)駐車超過一定時(shí)限，剎車系統(tǒng)便會(huì)以后輪機(jī)械駐車替代四輪液壓制動(dòng)，確保車輛長時(shí)間停放的穩(wěn)定。而當(dāng)車輛準(zhǔn)備前行時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測駕駛員踩油門的力度，對于手動(dòng)擋車型還會(huì)監(jiān)測離合器踏板的行程，以此來判定是否解除剎車，讓車輛順利起步 。

在實(shí)際駕駛場景中，自動(dòng)駐車系統(tǒng)帶來的便利數(shù)不勝數(shù)。比如在等紅燈時(shí)，車輛停穩(wěn)后，深踩剎車踏板，儀表盤亮起綠色自動(dòng)駐車圖標(biāo)，此時(shí)駕駛員無需一直踩著剎車踏板，也不用拉手剎，車輛依然能夠穩(wěn)穩(wěn)停住。綠燈亮起，只需輕踩油門，車輛就能自動(dòng)解除駐車，平穩(wěn)前行。又比如在上坡起步時(shí)，它能有效防止車輛倒滑，當(dāng)車輛的牽引力足夠時(shí)，剎車會(huì)自動(dòng)釋放，讓起步過程更加輕松順暢。在路邊短暫停車時(shí)，同樣無需繁瑣操作，車輛自動(dòng)駐車，為駕駛員帶來極大的便利 。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)不僅使用方便，還具有諸多優(yōu)點(diǎn)。它用按鈕操作代替了傳統(tǒng)的制動(dòng)手柄，操作簡單省力，大大降低了駕駛者的操作強(qiáng)度。相較于機(jī)械手剎，它更加靈活方便，能輕松實(shí)現(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)釋放等基本功能，減少了駕駛員對路面情況判斷失誤的可能性，全面提升了駕駛質(zhì)量。而且，它還能與自動(dòng)啟停功能默契配合，進(jìn)一步降低車輛的油耗 。

總之，電子手剎下面的 A 所代表的自動(dòng)駐車系統(tǒng)，憑借其獨(dú)特的功能、巧妙的工作原理以及諸多優(yōu)點(diǎn)，成為了現(xiàn)代汽車駕駛中一項(xiàng)極為實(shí)用的配置。它讓駕駛過程變得更加輕松、便捷與安全，無論是對于新手駕駛員還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都無疑是一個(gè)得力的好幫手，為我們的出行帶來了更多的便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）