長(zhǎng)安逸動(dòng)正時(shí)鏈條調(diào)整需嚴(yán)格按照特定步驟操作。先將曲軸按正時(shí)皮帶輪標(biāo)記對(duì)準(zhǔn) 1 缸活塞上止點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓 1 缸和 6 缸達(dá)上止點(diǎn)后對(duì)準(zhǔn)凸輪軸齒輪，裝配其他齒輪并使凸輪軸齒輪標(biāo)記與機(jī)體標(biāo)記重合。接著轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到上止點(diǎn)前約 22 度，調(diào)整噴油泵至一缸剛出油后鎖緊螺絲，之后安裝鏈條并確保各標(biāo)記對(duì)齊。如此嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)整，方能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。

在完成上述基礎(chǔ)步驟后，還有一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)需要注意。在校正過(guò)程中，一定要將輪盤(pán)卡住，這是防止其移位的關(guān)鍵措施，移位會(huì)導(dǎo)致整個(gè)正時(shí)鏈條的調(diào)整出現(xiàn)偏差，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

找到凸輪軸上帶顏色的藍(lán)色鏈齒，這是調(diào)整鏈條位置的重要標(biāo)識(shí)。緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)鏈齒，使其精準(zhǔn)地對(duì)準(zhǔn)凸輪軸上的小圓孔，這個(gè)過(guò)程需要耐心和細(xì)心，確保兩者完美契合。同時(shí)，要把齒輪上的點(diǎn)和鏈條上的黑鏈對(duì)準(zhǔn)，并且讓曲軸齒輪上的TDC標(biāo)記與機(jī)油泵上的標(biāo)記也對(duì)齊。這一系列的標(biāo)記對(duì)齊工作，就如同精密儀器的校準(zhǔn)，每一處都不容有失。

隨后，進(jìn)行正時(shí)鏈條的安裝工作。將正時(shí)鏈條上方輕輕掛在凸輪軸上，接著安裝好鏈條滑塊和發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈頂，這些部件的安裝要牢固且位置準(zhǔn)確。之后，把鏈條下方掛在曲軸齒輪上，至此，正時(shí)鏈條的安裝才算初步完成。完成這些安裝步驟后，還需要安裝好氣門(mén)室蓋，確保發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的完整性。

另外，在整個(gè)校正正時(shí)鏈條的過(guò)程中，有兩個(gè)重要的前提條件必須遵守。其一，要確保車(chē)輛完全冷卻，因?yàn)檐?chē)輛在熱機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行操作，可能會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s等因素影響調(diào)整的精度，甚至可能對(duì)維修人員造成燙傷等安全隱患。其二，要斷開(kāi)電池負(fù)極，這樣做是為了防止在調(diào)整過(guò)程中出現(xiàn)電路故障，保障調(diào)整工作的安全和順利進(jìn)行。

最后，完成上述所有步驟后，還需要進(jìn)行全面的檢查。找到正時(shí)鏈條鏈輪上的標(biāo)記，再次確認(rèn)其與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋上相應(yīng)標(biāo)記對(duì)齊無(wú)誤。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓第一缸活塞處于上止點(diǎn)位置，仔細(xì)檢查正時(shí)鏈條的張緊度是否合適。只有在確認(rèn)標(biāo)記完全對(duì)齊，張緊度也符合要求后，才能將相關(guān)螺栓和部件進(jìn)行緊固。

總之，長(zhǎng)安逸動(dòng)正時(shí)鏈條的調(diào)整是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的工作，每一個(gè)步驟、每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。從最初的曲軸、凸輪軸齒輪標(biāo)記對(duì)齊，到鏈條安裝過(guò)程中的各個(gè)標(biāo)記匹配，再到最后的檢查與緊固，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格按照這些步驟操作，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定，降低油耗，減少機(jī)械磨損，保障車(chē)輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）