汽車(chē)后視鏡除車(chē)內(nèi)后視鏡外，兩側(cè)車(chē)外后視鏡一般是凸面鏡。凸面鏡中間厚、兩邊薄，對(duì)光線有擴(kuò)散作用，能讓駕駛員看到更大范圍的物體，視野更為開(kāi)闊，這對(duì)于安全駕駛至關(guān)重要。車(chē)內(nèi)后視鏡通常為平面鏡，主要用于觀察后排乘客動(dòng)向以及輔助判斷與后車(chē)距離。不同類(lèi)型的后視鏡分工明確，共同為駕駛者提供后方及側(cè)方的路況信息 。

汽車(chē)兩側(cè)的外后視鏡采用凸面鏡設(shè)計(jì)，有著諸多實(shí)用的優(yōu)勢(shì)。由于其特殊的鏡面形狀，凸面鏡對(duì)光線起到發(fā)散作用，使得駕駛員能夠獲取到比普通平面鏡更寬廣的視野范圍。通過(guò)這小小的鏡面，駕駛員可以及時(shí)留意到后方車(chē)輛的行駛狀態(tài)、距離變化，以及側(cè)方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，為安全變道、轉(zhuǎn)彎等操作提供充足的信息支持。想象一下，如果沒(méi)有這種能夠拓展視野的凸面鏡，在復(fù)雜的交通環(huán)境中，駕駛員可能會(huì)遺漏許多潛在的危險(xiǎn)，從而增加事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

而且，凸面鏡成像比視覺(jué)小，但這也恰恰有助于駕駛員在同一時(shí)間內(nèi)捕捉到更多的畫(huà)面。這種成像特點(diǎn)雖然會(huì)讓物體看起來(lái)相對(duì)較小，但卻能讓駕駛員對(duì)后方和側(cè)方的整體交通狀況有更全面的把握。比如在高速公路上行駛時(shí)，借助凸面鏡外后視鏡，駕駛員可以輕松觀察到多個(gè)車(chē)道內(nèi)車(chē)輛的行駛情況，提前做出應(yīng)對(duì)策略。

除了汽車(chē)外后視鏡，凸面鏡在生活中的應(yīng)用也十分廣泛。在一些道路的拐彎處，常常能看到凸面鏡的身影，它如同一位默默守護(hù)的“安全衛(wèi)士”，讓轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛能夠提前看到另一條道路的情況，從而有效避免碰撞事故的發(fā)生。

汽車(chē)的后視鏡系統(tǒng)中，車(chē)內(nèi)后視鏡與車(chē)外凸面鏡外后視鏡相互配合。車(chē)內(nèi)的平面鏡能讓駕駛員清晰地觀察到后排乘客的狀態(tài)，比如在駕駛過(guò)程中照看熟睡的孩子或者與后排乘客交流時(shí)，它就發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡觀察后車(chē)不同部位，駕駛員還可以大致判斷與后車(chē)的距離，為安全駕駛提供多一層保障。

總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)后視鏡無(wú)論是凸面鏡還是平面鏡，都在汽車(chē)行駛過(guò)程中扮演著不可或缺的角色。它們各自發(fā)揮著獨(dú)特的功能，共同為駕駛員提供必要的信息，保障行車(chē)安全，是汽車(chē)安全系統(tǒng)中至關(guān)重要的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）