四輪定位儀測(cè)試的內(nèi)容主要涵蓋前輪定位和后輪定位兩大方面。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束，這些參數(shù)關(guān)乎車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能與直線行駛穩(wěn)定性；后輪定位則包含車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束，對(duì)車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性有重要意義。通過(guò)對(duì)這些項(xiàng)目的精準(zhǔn)測(cè)試，能確保汽車(chē)處于良好的行駛狀態(tài)，提升駕駛體驗(yàn)。

具體而言，主銷(xiāo)后傾角是指主銷(xiāo)在前軸上安裝時(shí)，上端略向后傾斜的角度。這個(gè)角度能讓車(chē)輛在行駛時(shí)產(chǎn)生回正力矩，幫助方向盤(pán)自動(dòng)回正，使車(chē)輛保持直線行駛的穩(wěn)定性。就如同為車(chē)輛設(shè)定了一個(gè)“方向指引標(biāo)”，確保它在道路上平穩(wěn)前行。

主銷(xiāo)內(nèi)傾角是主銷(xiāo)在前軸上安裝時(shí)，上端略向內(nèi)傾斜的角度。該角度能減少轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員所需的力量，讓轉(zhuǎn)向更加輕便靈活。同時(shí)，它還能增強(qiáng)車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，就像給車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上了一個(gè)“穩(wěn)定器”。

前輪外傾角是指前輪安裝后，其旋轉(zhuǎn)平面上方略向外傾斜的角度。合適的前輪外傾角可以減少輪胎的磨損，提高輪胎的使用壽命，并且在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，能讓輪胎更好地與地面接觸，增強(qiáng)抓地力，保障行車(chē)安全。

前輪前束是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。正確的前輪前束能夠抵消因前輪外傾帶來(lái)的不良影響，使車(chē)輪在行駛過(guò)程中保持直線滾動(dòng)，避免輪胎出現(xiàn)異常磨損，讓車(chē)輛行駛更加順暢。

而后輪定位中的車(chē)輪外傾角，其作用與前輪外傾角類(lèi)似，它可以?xún)?yōu)化輪胎的接地狀態(tài)，減少輪胎磨損，提高車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。逐個(gè)后輪前束則是為了確保后輪在行駛過(guò)程中能保持正確的方向，協(xié)同前輪讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的直線行駛。

此外，四輪定位儀還能檢測(cè)輪距、軸距、后軸推力角和左右軸距差等項(xiàng)目。輪距和軸距的準(zhǔn)確測(cè)量有助于判斷車(chē)輛底盤(pán)的狀態(tài)是否正常；后軸推力角可反映出后軸與車(chē)輛中心線的夾角情況，確保車(chē)輛行駛方向的精準(zhǔn)；左右軸距差的檢測(cè)則能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛是否存在變形等問(wèn)題。

總之，四輪定位儀通過(guò)對(duì)眾多項(xiàng)目的全面測(cè)試，為車(chē)輛的行駛性能提供了多維度的保障。這些測(cè)試項(xiàng)目相互關(guān)聯(lián)、相互影響，共同構(gòu)建起一個(gè)確保車(chē)輛安全、穩(wěn)定行駛的“防護(hù)網(wǎng)”。通過(guò)定期使用四輪定位儀進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整，能讓車(chē)輛始終保持最佳狀態(tài)，更好地陪伴我們馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）