汽車(chē)方向盤(pán)感覺(jué)很緊，原因多樣。一方面，可能是助力系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，像液壓助力系統(tǒng)中助力油臟污或缺少，電動(dòng)助力系統(tǒng)里電機(jī)、電路故障等，都會(huì)影響助力效果，使方向盤(pán)變緊；另一方面，輪胎胎壓不足，致使輪胎與地面摩擦力增大，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就需更大力氣。此外，方向機(jī)、轉(zhuǎn)向球頭、軸承等部件異常，也可能帶來(lái)方向盤(pán)發(fā)緊的情況。

在助力系統(tǒng)方面，液壓助力依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)助力泵來(lái)產(chǎn)生油壓，從而讓方向盤(pán)能夠輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。如果助力油變臟或者油量缺少，油壓就會(huì)不夠，方向盤(pán)自然就會(huì)感覺(jué)變緊。就好比機(jī)器的潤(rùn)滑油，如果油品不佳或者油量不足，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)吃力。而電動(dòng)助力是通過(guò)電機(jī)產(chǎn)生助力，一旦電機(jī)出現(xiàn)故障，無(wú)法正常工作，或者電路存在問(wèn)題，例如短路、斷路等情況，電機(jī)不能提供應(yīng)有的助力，方向盤(pán)也就難以轉(zhuǎn)動(dòng)了。

輪胎胎壓的影響也不容忽視。當(dāng)輪胎胎壓不足時(shí)，輪胎會(huì)變得相對(duì)較軟，與地面的接觸面積增大。這就好比人在沙灘上行走，接觸面積大了，受到的阻力也就大了。此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，就需要施加更大的力氣。而且胎壓不足還可能影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和安全性，所以定期檢查輪胎胎壓是非常有必要的。

除了助力系統(tǒng)和輪胎胎壓，汽車(chē)的一些零部件出現(xiàn)異常也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)發(fā)緊。比如方向機(jī)內(nèi)部閥門(mén)卡住，會(huì)伴有阻滯感，使得方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢。轉(zhuǎn)向球頭松曠或者方向機(jī)缺油，這些部件之間的配合就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而影響到方向盤(pán)的操作手感。還有軸承配合過(guò)緊，也會(huì)增加轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)的阻力。

另外，一些看似不太相關(guān)的小問(wèn)題也可能導(dǎo)致方向盤(pán)變緊。例如制動(dòng)燈控制線束脫落，在打方向時(shí)電線會(huì)纏繞方向柱管，從而限制了方向盤(pán)的正常轉(zhuǎn)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊、老化等，也可能影響到對(duì)方向盤(pán)的助力效果。

總之，汽車(chē)方向盤(pán)感覺(jué)緊是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，不要慌張，應(yīng)從助力系統(tǒng)、輪胎胎壓、零部件等多個(gè)方面進(jìn)行排查，找到問(wèn)題的根源并及時(shí)解決，以確保行車(chē)安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）