汽車機(jī)油變黑是由多種原因造成的。燃料質(zhì)量不佳，其中烯烴和硫含量高會加快機(jī)油變黑速度，像汽油烯烴高會增多油泥，柴油硫及烯烴高會增加煙炱。發(fā)動機(jī)頻繁啟停、長時間超負(fù)荷或高溫運(yùn)轉(zhuǎn)也會促使機(jī)油變黑。此外，換油時舊油沒放凈、發(fā)動機(jī)部件磨損產(chǎn)生鐵屑混入、使用不符合要求的油品等，都會讓機(jī)油顏色變深?？傊?，機(jī)油變黑原因多樣。

首先，從燃料質(zhì)量角度來看，這對機(jī)油變黑影響顯著。如果使用的燃料中烯烴和硫含量過高，會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部生成更多影響機(jī)油顏色的物質(zhì)。就汽油而言，烯烴含量高時，發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥會大量增多，這些油泥混入機(jī)油中，使得機(jī)油逐漸變黑。而柴油中硫及烯烴含量偏高時，燃燒過程中會產(chǎn)生較多煙炱，煙炱一旦進(jìn)入機(jī)油，同樣會讓機(jī)油顏色加深。這種因燃料質(zhì)量問題導(dǎo)致的機(jī)油變黑，提醒我們要選擇品質(zhì)可靠的燃油。

其次，發(fā)動機(jī)的工作狀況也是關(guān)鍵因素。頻繁啟停發(fā)動機(jī)，對于汽油機(jī)來說，容易生成油泥。因為在啟停過程中，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的工況不穩(wěn)定，各種化學(xué)反應(yīng)更容易產(chǎn)生不利于機(jī)油的物質(zhì)。而柴油機(jī)頻繁啟停時，容易出現(xiàn)不完全燃燒的情況，從而產(chǎn)生煙炱，進(jìn)而影響機(jī)油顏色。另外，當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間處于超負(fù)荷或高溫運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，機(jī)油在這樣惡劣的環(huán)境下，會加快氧化速度，氧化后的機(jī)油顏色會逐漸變深，快速走向變黑的過程。

再者，換油操作不當(dāng)也會引發(fā)機(jī)油變黑。換油時若沒有將舊油放干凈，殘留的廢機(jī)油就會污染新加入的機(jī)油。這些舊油中本身就含有各種雜質(zhì)和已經(jīng)發(fā)生變化的成分，與新油混合后，會迅速影響新油的純凈度，使得新油很快變黑。所以，規(guī)范的換油操作對于保持機(jī)油良好狀態(tài)至關(guān)重要。

然后，發(fā)動機(jī)部件的磨損同樣不可忽視。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，零部件之間的摩擦?xí)a(chǎn)生鐵屑，比如活塞、活塞環(huán)和缸體之間，隨著使用時間增長，磨損逐漸加劇，產(chǎn)生的鐵屑會混入機(jī)油中。這些鐵屑改變了機(jī)油原本的成分結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致機(jī)油顏色變黑。而且，發(fā)動機(jī)部件磨損嚴(yán)重時，還可能使燃燒室內(nèi)的顆粒物進(jìn)入機(jī)油，進(jìn)一步加速機(jī)油變黑。

另外，機(jī)油自身的特性也會使其變黑。機(jī)油具有清凈分散能力，它的清潔分散劑能夠?qū)l(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳、漆膜、油泥等沉積物分散、溶解到機(jī)油中。隨著這些沉積物不斷被分散到機(jī)油里，機(jī)油的顏色就會逐漸變黑。這其實(shí)是機(jī)油在發(fā)揮它正常的清潔作用，從某種程度上來說，是一種正常現(xiàn)象。

最后，未徹底清洗發(fā)動機(jī)或不更換機(jī)油濾芯也會讓機(jī)油變黑。換機(jī)油時，如果沒有更換機(jī)油濾清器，使用一段時間后，濾清器會被堵塞，無法有效過濾雜質(zhì)，新加入的機(jī)油就會被污染，從而變黑。同時，若不徹底清洗發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)內(nèi)殘留的舊雜質(zhì)也會對新機(jī)油造成污染，影響機(jī)油的顏色。

綜上所述，汽車機(jī)油變黑是多種因素綜合作用的結(jié)果。燃料質(zhì)量、發(fā)動機(jī)工作狀況、換油操作、部件磨損、機(jī)油自身特性以及保養(yǎng)維護(hù)等方面，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致機(jī)油變黑。了解這些原因后，車主們可以在日常使用中更加關(guān)注汽車的各項狀況，做好保養(yǎng)工作，以延長機(jī)油的使用壽命，保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）