機(jī)油加多了會出現(xiàn)動力下降、噪音增大、排氣管冒藍(lán)煙、機(jī)油泄漏等諸多癥狀。機(jī)油過多會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部阻力，使動力響應(yīng)遲緩，導(dǎo)致動力下降與油耗上升；還會讓活塞環(huán)和曲軸間隙變小，引發(fā)燃燒不充分，噪音變大；大量飛濺的機(jī)油擠竄入燃燒室燃燒，出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象；此外，潤滑系統(tǒng)壓力增大，油封易損壞，造成機(jī)油泄漏。

除了上述這些明顯的癥狀外，機(jī)油加多還隱藏著許多潛在危害。過多的機(jī)油會導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。當(dāng)機(jī)油過多時，機(jī)油會在活塞環(huán)、活塞頂部、氣門座、噴油嘴處逐漸形成積碳。積碳的存在就如同在發(fā)動機(jī)內(nèi)部埋下了隱患，它會干擾發(fā)動機(jī)正常的工作節(jié)奏。比如，噴油嘴一旦被積碳堵塞，燃油的噴射就無法精準(zhǔn)均勻，從而影響發(fā)動機(jī)的燃燒效率，使發(fā)動機(jī)的性能大打折扣。

而且，機(jī)油過多容易引發(fā)曲軸箱爆炸的危險。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，過高的油面在連桿大頭的攪動下極易產(chǎn)生油氣，而油氣一旦遇到高溫，就可能會著火燃燒，后果不堪設(shè)想。這可不是危言聳聽，發(fā)動機(jī)內(nèi)部本就是一個復(fù)雜且精密的運(yùn)行環(huán)境，任何一點小的偏差都可能引發(fā)嚴(yán)重的問題。

不僅如此，機(jī)油加多還會使曲軸箱內(nèi)部壓力增加。這種壓力的變化會直接反映在曲軸前后油封等部位，導(dǎo)致這些地方出現(xiàn)漏機(jī)油的情況。機(jī)油滲漏不僅會造成機(jī)油的浪費，還會污染周圍環(huán)境，增加發(fā)動機(jī)維護(hù)的難度和成本。

另外，燒機(jī)油現(xiàn)象也會因為機(jī)油加多而愈發(fā)嚴(yán)重。當(dāng)曲軸箱機(jī)油增多時，會導(dǎo)致活塞環(huán)對口，機(jī)油更容易竄入氣缸燃燒。燒機(jī)油會使缸內(nèi)積碳大大增加，火花塞也可能因積碳增加而損壞，其使用壽命會大幅減少。更糟糕的是，三元催化裝置會因機(jī)油進(jìn)入而中毒、損壞，這直接導(dǎo)致車輛的排放超標(biāo)，既不符合環(huán)保要求，也可能影響車輛的正常年檢。

機(jī)油過多還會加速機(jī)油的氧化和變質(zhì)。過多的機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度升高，在高溫環(huán)境下，機(jī)油的化學(xué)穩(wěn)定性會受到挑戰(zhàn)，其性能和使用壽命都會受到嚴(yán)重影響。原本能夠為發(fā)動機(jī)提供良好潤滑和保護(hù)的機(jī)油，在這種情況下，就如同變質(zhì)的食物，不僅無法發(fā)揮應(yīng)有的作用，反而可能對發(fā)動機(jī)造成損害。

總而言之，機(jī)油加多絕非小事，它會從多個方面對發(fā)動機(jī)乃至整個汽車的運(yùn)行產(chǎn)生負(fù)面影響。所以，各位車主在添加機(jī)油時，一定要嚴(yán)格按照汽車制造商的建議，添加適量的機(jī)油，確保發(fā)動機(jī)能夠正常、穩(wěn)定地運(yùn)行，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）