判斷汽車電瓶是否良好，可以從多個方面入手。檢查外觀，若電瓶鼓包、樁頭有氧化物，說明性能可能有問題；通過觀察口顏色判斷，綠色通常代表電量充足狀態(tài)良好，黑色或白色則提示有問題；測量電壓，空載約13伏、滿載不低于12伏、啟動不低于9.5伏屬于正常；聽打火聲音，有異響可能虧電嚴重；還能檢查電解液相關情況來判斷?？傊?，多維度檢查能準確了解電瓶狀態(tài) 。

首先來看看外觀檢查的具體細節(jié)。電瓶鼓包是一個很明顯的異常信號，在高溫環(huán)境下，電瓶內部壓力會升高，當限壓閥開啟后，失水速度加快，過度失水會讓電瓶活性降低，充電時就容易出現(xiàn)殼體發(fā)熱、起鼓、變形等狀況 ，也就是我們看到的鼓包現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，電瓶很可能已經處于不良狀態(tài)。而電瓶樁頭四周出現(xiàn)的白色或綠色類似粉末狀的物體，那是電瓶的氧化物，它們的出現(xiàn)意味著電瓶的性能已經開始走下坡路。

觀察口顏色也是判斷電瓶狀況的一個直觀方法。目前，80%以上的免維護電池都設有電源觀察口。從觀察口一般可以看到三種顏色，綠色代表電量充足，說明電瓶此刻狀態(tài)頗佳；黑色代表電量略有損失，提示我們電瓶的電量不是那么充沛了；白色代表報廢需要更換，這時候就說明電瓶基本已經到了使用壽命的盡頭，需要及時替換 。不過，具體的含義還需參考電池上的標簽提示，因為不同品牌和型號的電瓶，觀察口顏色所代表的意義可能會稍有差異。

測量電壓是較為科學準確的判斷方式。車主可以購買萬用表來進行測量，最好在冷車狀態(tài)下，在電瓶的正負極進行操作。正常情況下，空載電壓大約為13伏左右，滿載電壓不應該低于12伏，啟動電壓要不低于9.5伏。要是測量出的電壓低于這些標準值，那就很可能意味著車輛啟動會出現(xiàn)問題，電瓶的性能不良 。用電瓶測量儀測量也是不錯的選擇，能更精準地獲取電瓶的電壓數(shù)據(jù)。

打火時的聲音也能傳遞電瓶的狀態(tài)信息。當我們啟動車輛，如果聽到打火時有異響，這可不是個好兆頭，它往往說明電瓶虧電已經很嚴重了，此時電瓶可能無法為車輛啟動提供足夠的電力支持，需要及時對電瓶進行檢查或者更換 。

對于一些非免維護的電瓶，還可以通過檢查電解液的相關情況來判斷。通過玻璃管可以測量電解液液面高度，通常電解液液面應高出極板10 - 15mm 。新型蓄電池則可通過側面的高度指示線觀察液面高度。另外，放電程度可通過測量電解液密度粗略估算，電解液的密度每降低0.01克每平方厘米，相當于蓄電池放電6%，不過要注意將測得的電解液密度換算成25℃的密度值后再進行判斷。

總之，汽車電瓶的狀態(tài)關乎車輛的正常運行，通過對外觀、觀察口顏色、電壓、打火聲音以及電解液等多維度的檢查，能讓我們更準確、全面地了解電瓶的真實狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應措施，保障汽車的穩(wěn)定行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）