榮威RX3開啟暖風(fēng)，需先啟動發(fā)動機，待水溫升至中間溫度（8 - 15分鐘左右），將空調(diào)循環(huán)調(diào)為車內(nèi)循環(huán)，旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕至紅色暖風(fēng)區(qū)域，再調(diào)整鼓風(fēng)機風(fēng)速到合適檔位。汽車暖風(fēng)多以發(fā)動機冷卻液為熱源，剛啟動車輛時不宜立刻開暖風(fēng)，否則效果不佳。遵循這些步驟與要點，就能在寒冷時節(jié)讓車內(nèi)快速溫暖舒適，暢享出行。

接下來詳細(xì)說說每個步驟的具體緣由。啟動發(fā)動機后等待水溫升至中間溫度這一步至關(guān)重要，因為汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)主要依靠發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量，發(fā)動機冷卻液在達(dá)到一定溫度后，才能為暖風(fēng)系統(tǒng)提供足夠的熱能。如果在水溫還很低的時候就急于開啟暖風(fēng)，不僅難以獲得溫暖舒適的風(fēng)，還可能因為發(fā)動機需要額外消耗能量來加熱空氣，而影響燃油經(jīng)濟性。

將空調(diào)循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，是為了讓車內(nèi)的空氣形成一個相對封閉的循環(huán)系統(tǒng)。這樣做的好處是可以更快地提升車內(nèi)溫度，同時也能減少車外冷空氣的進入，保持車內(nèi)溫暖的環(huán)境。倘若一直使用外循環(huán)，車外的冷空氣會不斷涌入，導(dǎo)致暖風(fēng)效果大打折扣，車內(nèi)溫度難以快速升高。

把溫度調(diào)節(jié)旋鈕旋轉(zhuǎn)至紅色暖風(fēng)區(qū)域，這就如同為暖風(fēng)系統(tǒng)下達(dá)了“升溫指令”。紅色區(qū)域代表著較高的溫度設(shè)定，隨著旋鈕的轉(zhuǎn)動，熱交換器與鼓風(fēng)機送來的空氣進行熱交換的程度也會相應(yīng)改變，從而調(diào)節(jié)出適宜的暖風(fēng)溫度。不同的紅色刻度位置對應(yīng)著不同的溫度區(qū)間，你可以根據(jù)自己的實際需求進行靈活調(diào)整。

調(diào)整鼓風(fēng)機風(fēng)速至適合檔位，能控制暖風(fēng)的出風(fēng)量大小。如果車內(nèi)空間較大或者人數(shù)較多，適當(dāng)調(diào)高風(fēng)速可以讓暖風(fēng)更快地在車內(nèi)擴散，使每個人都能感受到溫暖；而在人數(shù)較少或者對暖風(fēng)需求不是特別強烈時，選擇較低的風(fēng)速檔位則能營造出相對柔和舒適的暖風(fēng)環(huán)境，避免強風(fēng)帶來的不適感。

最后，還需要注意一些使用暖風(fēng)的小貼士。無需開啟空調(diào)（A/C）開關(guān)，因為開啟暖風(fēng)主要是利用發(fā)動機的余熱，開啟A/C不僅不會增強暖風(fēng)效果，反而會增加車輛的能耗。另外，暖風(fēng)吹風(fēng)方向通常設(shè)置為向前及腳下吹風(fēng)，這樣的吹風(fēng)模式符合人體的熱感需求，能讓人的身體從下往上逐漸暖和起來，而且可以避免暖風(fēng)吹到臉部導(dǎo)致的干燥和困倦感。還有就是，若開啟暖風(fēng)后車窗起霧，應(yīng)加大暖空氣的風(fēng)速讓暖風(fēng)持續(xù)吹一段時間，這樣能有效去除霧氣且不會反復(fù)起霧。

總之，掌握了榮威RX3暖風(fēng)的開啟方法和使用要點，在寒冷的日子里，就能輕松營造出一個溫暖宜人的車內(nèi)空間，讓每一次出行都充滿舒適與愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）