新車電瓶沒電，原因是多方面的。新車售前長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存，電瓶?jī)?nèi)部會(huì)持續(xù)耗電，到手時(shí)電量本就不充足；日常出行里程過短、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間少，無法給電瓶充分充電；天氣寒冷時(shí)，蒸餾水結(jié)冰致使放電量不足；長(zhǎng)期停放會(huì)導(dǎo)致電力流失；另外，發(fā)電機(jī)故障、電解液?jiǎn)栴}、保險(xiǎn)絲燒壞，以及不良用車習(xí)慣等，都可能讓新車電瓶沒電。

新車售前長(zhǎng)時(shí)間處于大庫(kù)存放狀態(tài)時(shí)，即便車輛看似靜止不動(dòng)，電瓶?jī)?nèi)部的一些電路和設(shè)備依然在持續(xù)消耗電量。比如車輛的防盜系統(tǒng)，為了隨時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，時(shí)刻處于待命狀態(tài)，這就會(huì)不間斷地從電瓶獲取電力支持。如此一來，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的消耗，當(dāng)新車到達(dá)消費(fèi)者手中時(shí)，電瓶電量已經(jīng)不充足了，在后續(xù)使用過程中就很容易出現(xiàn)沒電的情況。

在日常用車過程中，出行里程短也是一個(gè)不可忽視的因素。發(fā)動(dòng)機(jī)只有在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電瓶充電，如果每次出行的距離過短，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間有限，發(fā)電機(jī)為電瓶充電的時(shí)間也相應(yīng)縮短，無法為電瓶補(bǔ)充足夠的電量。長(zhǎng)此以往，電瓶的電量就會(huì)逐漸降低，最終導(dǎo)致沒電。

天氣對(duì)新車電瓶的影響也不容小覷。在寒冷的天氣里，電瓶中的蒸餾水會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。水結(jié)冰后，其物理性質(zhì)發(fā)生變化，這會(huì)極大地影響電瓶的正常放電。電瓶的放電量不足，車輛啟動(dòng)就會(huì)變得困難，甚至無法啟動(dòng)，給車主帶來諸多不便。

車輛長(zhǎng)期停放同樣會(huì)導(dǎo)致電瓶沒電。即便車輛處于停放狀態(tài)，電瓶也會(huì)存在自放電的情況。而且，一些車輛的電子設(shè)備，如行車記錄儀的停車監(jiān)控功能等，在車輛熄火后依然處于工作狀態(tài)，不斷消耗著電瓶的電量。長(zhǎng)時(shí)間這樣的電力流失，電瓶電量耗盡也就不足為奇了。

電瓶自身的狀況也會(huì)影響其電量。當(dāng)電瓶達(dá)到使用壽命時(shí)，內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)能力下降，儲(chǔ)存電量的能力也會(huì)大幅降低，自然就容易出現(xiàn)沒電的情況。此外，電解液不足或者漏液，也會(huì)影響電瓶?jī)?nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而影響電瓶的存電能力。

發(fā)電機(jī)作為為電瓶充電的關(guān)鍵部件，如果出現(xiàn)故障，無法正常工作，電瓶就得不到及時(shí)的充電補(bǔ)充。一旦電瓶?jī)?nèi)的電量耗盡，又沒有發(fā)電機(jī)的及時(shí)補(bǔ)充，車輛就會(huì)陷入沒電的困境。

保險(xiǎn)絲在電路中起著保護(hù)作用，如果保險(xiǎn)絲燒壞，電瓶與車輛電路之間的連接就會(huì)中斷，導(dǎo)致電瓶無法正常充電。而且，樁頭腐蝕會(huì)導(dǎo)致接觸不良，這同樣會(huì)影響電瓶的充電和放電過程，使得電瓶沒電。

不良的用車習(xí)慣更是新車電瓶沒電的常見原因。很多人在匆忙下車時(shí)，會(huì)忘記關(guān)閉車燈、車內(nèi)的音響等用電設(shè)備，這些設(shè)備會(huì)持續(xù)消耗電瓶的電量。還有些家長(zhǎng)不注意，小朋友在車內(nèi)把玩電動(dòng)設(shè)備，也會(huì)增加電瓶的耗電量。另外，私自加裝大功率電器，如果沒有合理規(guī)劃線路，不僅會(huì)增加電瓶的負(fù)擔(dān)，還可能因接錯(cuò)線路導(dǎo)致電瓶電量異常消耗。

總之，新車電瓶沒電是由多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們?cè)谌粘Ｓ密囘^程中就要多加留意，盡量避免這些情況的發(fā)生，從而保障電瓶的正常使用，讓愛車隨時(shí)都能順利啟動(dòng)，為出行提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）