后剎車盤是會導(dǎo)致車輛抖動的。當(dāng)后剎車盤出現(xiàn)偏磨，表面變得凹凸不平時，剎車皮與之接觸，就會引發(fā)抖動；發(fā)動機機腳墊老化，無法有效吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)的細微抖動，也可能讓車輛在怠速時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象；輪轂變形、輪胎沒做動平衡，同樣可能造成剎車時車輛抖動?？梢?，后剎車盤及相關(guān)部件出現(xiàn)狀況，都可能帶來車輛抖動問題。

具體來說，剎車盤偏磨是一個常見原因。許多車主在駕駛過程中，習(xí)慣長時間采用點剎的方式進行剎車，這種不規(guī)范的剎車操作，久而久之會讓剎車盤表面呈現(xiàn)出一凸一凹的狀態(tài)。當(dāng)剎車時，剎車皮緊緊夾住這凹凸不平的剎車盤，就如同齒輪咬合不順暢一般，必然會引起剎車時的抖動 。此時，若想解決問題，就需要更換新的剎車盤，同時車主在日常行車中一定要合理規(guī)范地使用剎車制動，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

發(fā)動機機腳墊老化也不容小覷。機腳墊位于發(fā)動機下方，它就像是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，默默地承擔(dān)著吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候所產(chǎn)生的細微抖動的重任。一旦機腳墊出現(xiàn)老化等問題，它的避震功能就會大打折扣，原本被它抑制的震動就會順著系統(tǒng)傳遞到方向盤、駕駛室內(nèi)，從而造成車輛在怠速時發(fā)生抖動現(xiàn)象。面對這種情況，車主需要及時前往專業(yè)的維修點，更換新的機腳墊，讓發(fā)動機的震動能夠被有效吸收。

輪轂變形也可能成為車輛抖動的“幕后黑手”。有時候剎車抖動是因為輪轂發(fā)生了變形，可有些維修人員在處理時，只是直接更換剎車片或剎車盤，雖然這樣做會在短期內(nèi)起到一定作用，車輛抖動問題似乎得到了解決，但這終究只是治標(biāo)不治本的方法。隨著時間的推移，抖動問題往往又會重新出現(xiàn)。所以，當(dāng)懷疑剎車抖動是輪轂問題時，應(yīng)仔細檢查對應(yīng)的側(cè)輪轂，一旦確認(rèn)變形，及時更換才能從根本上根除抖動問題。

輪胎沒有做動平衡同樣會引發(fā)剎車抖動。在更換輪胎后，如果忘記做動平衡，就會導(dǎo)致某個輪胎在剎車時力度不均勻。這種細微的力度差異，在剎車過程中會被放大，最終給駕駛者帶來車輛抖動的感覺。解決這個問題也并不復(fù)雜，重新為輪胎做個動平衡就能讓車輛恢復(fù)平穩(wěn)。

綜上所述，后剎車盤導(dǎo)致的車輛抖動問題，涉及到多個方面的因素。從剎車盤自身的偏磨，到發(fā)動機機腳墊、輪轂以及輪胎動平衡等相關(guān)部件的狀況，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能讓車輛在行駛或剎車過程中產(chǎn)生抖動。作為車主，我們不僅要關(guān)注車輛的日常駕駛感受，還要定期對車輛進行全面檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問題，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）