車涉水后發(fā)動機可能會有影響。車輛涉水時，水有可能通過進氣管進入發(fā)動機內部，讓活塞和連桿遭受嚴重損壞；而且長時間在水中行進，電子元件和傳感器容易受損，干擾發(fā)動機正常運行，水中的泥沙雜質還可能堵塞發(fā)動機的油路和氣路。此外，涉水過程中發(fā)動機一旦熄火，若再次啟動還會造成二次損傷。所以車涉水后務必要重視發(fā)動機的狀況 。

具體來說，當水進入發(fā)動機內部后，由于水的不可壓縮性，活塞在運動過程中無法正常推動水，這就會對活塞、連桿等部件產(chǎn)生巨大的沖擊力，很可能造成活塞破裂、連桿彎曲甚至折斷等嚴重問題，進而讓發(fā)動機的核心結構遭受重創(chuàng)，無法正常運轉。

長時間在水中行駛時，車輛的電子系統(tǒng)也會面臨嚴峻考驗。發(fā)動機周邊有眾多的電子元件和傳感器，它們對于發(fā)動機的精確控制起著關鍵作用。一旦這些部件被水浸泡，可能會出現(xiàn)短路、斷路等故障，導致發(fā)動機控制單元接收到錯誤的信號，從而使發(fā)動機的噴油、點火等工作過程出現(xiàn)紊亂，無法維持穩(wěn)定、高效的運行狀態(tài)。

而水中攜帶的泥沙和雜質，就如同隱藏的“殺手”。它們隨著水流進入發(fā)動機的油路和氣路后，會逐漸堆積在關鍵部位。油路被堵塞后，燃油無法順暢地輸送到發(fā)動機各個部位，導致發(fā)動機得不到足夠的燃料供應，動力下降甚至無法啟動。氣路堵塞則會影響發(fā)動機的進氣量，使空氣與燃油的混合比例失調，降低燃燒效率，同樣會對發(fā)動機性能產(chǎn)生嚴重影響。

另外，涉水過程中發(fā)動機熄火是一個危險信號。此時，如果再次啟動發(fā)動機，可能會讓已經(jīng)進入發(fā)動機內部的水隨著活塞的運動對發(fā)動機造成進一步的破壞，這種二次損傷往往比初次涉水造成的損壞更為嚴重，維修成本也會大幅增加。

總之，車輛涉水后發(fā)動機存在諸多受影響的風險。所以，為了確保發(fā)動機的安全和車輛的正常使用，在遇到積水路段時應盡量避免涉水行駛。若車輛已經(jīng)涉水，無論當時看起來發(fā)動機工作是否正常，都建議盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進行全面檢查和維修，防患于未然，保障發(fā)動機的性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）