每百千米耗油量是指汽車行駛100千米所消耗的燃油量，以升/百千米為單位，它是衡量汽車燃油經(jīng)濟性的關(guān)鍵指標。這一指標能幫助車主了解汽車的燃油消耗情況，從而在一定程度上規(guī)劃出行成本。同時，它也反映了車輛的技術(shù)水平，技術(shù)先進的車型往往能更好地控制油耗。此外，較低的每百千米耗油量對環(huán)保也有積極意義，能減少污染物排放 。

具體而言，每百千米耗油量首先與經(jīng)濟成本緊密相連。對于廣大車主來說，這是實實在在影響錢包的關(guān)鍵因素。油耗越低，意味著在相同的行駛里程下，加油的花費就越少。想象一下，一輛每百千米耗油量為 5 升的汽車和一輛每百千米耗油量為 8 升的汽車，在都行駛 1000 千米的情況下，耗油量相差 30 升。按照當前的油價水平，這 30 升油的費用可不是一筆小數(shù)目。長期積累下來，低油耗車型能為車主節(jié)省相當可觀的開支，讓出行成本更加可控。

其次，它是車輛技術(shù)水平的一種直觀體現(xiàn)。隨著汽車科技的不斷進步，各大汽車廠商都在致力于研發(fā)更先進的技術(shù)以降低車輛的油耗。例如，高效的發(fā)動機設(shè)計、先進的變速器技術(shù)以及輕量化的車身材料等，這些技術(shù)的應(yīng)用都能使車輛在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)更優(yōu)。技術(shù)先進的汽車能夠更精準地控制燃油噴射，讓燃油在發(fā)動機內(nèi)充分燃燒，將化學(xué)能更高效地轉(zhuǎn)化為機械能，從而降低每百千米耗油量。所以，從每百千米耗油量這個指標，我們能大致窺探到一輛車背后所蘊含的技術(shù)含量。

再者，每百千米耗油量與環(huán)境保護息息相關(guān)。燃油在發(fā)動機內(nèi)燃燒會產(chǎn)生各種污染物，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等，這些污染物對大氣環(huán)境有著不同程度的影響。每百千米耗油量低的汽車，在行駛相同距離時消耗的燃油少，相應(yīng)地產(chǎn)生的污染物排放量也就相對較少。如果更多的車主選擇低油耗的汽車，那么從整體上看，汽車行業(yè)對環(huán)境的污染壓力就能得到有效緩解，這對于我們共同維護美好的生態(tài)環(huán)境意義重大。

此外，每百千米耗油量還受到多種因素的影響，比如路況、車況、駕駛習(xí)慣以及車輛負載狀況等。在擁堵的城市道路上，頻繁的啟停會使油耗升高；車輛長期不保養(yǎng)，發(fā)動機性能下降也會導(dǎo)致油耗增加；急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣同樣不利于油耗控制；而車內(nèi)放置過多不必要的物品增加車輛負載，也會讓每百千米耗油量上升。

每百千米耗油量是一個多維度的重要指標，它貫穿于我們的汽車生活，不僅關(guān)乎經(jīng)濟利益、技術(shù)水平，還與環(huán)境保護緊密相連。了解每百千米耗油量，有助于我們在購車時做出更明智的選擇，在日常駕駛中養(yǎng)成良好的習(xí)慣，以實現(xiàn)節(jié)能減排、降低成本的雙重目標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）