在駕駛過程中，汽車的S檔和D檔是可以隨意切換的。從原理上來說，S擋能讓變速器輸出更大扭矩，行駛中從D擋切換到S擋給油時，電腦會馬上控制降檔來獲取更大扭矩輸出，且這并不會對變速箱造成影響。不過，S檔會使油耗大幅增加，長時間使用還會加劇發(fā)動機(jī)和變速器的磨損。因而可隨意切換，但要結(jié)合實際需求合理使用。

具體而言，當(dāng)你從D擋切換至S擋時，車輛的動力響應(yīng)會發(fā)生顯著變化。在D擋模式下，車輛更側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性，變速箱會根據(jù)車速和油門開度適時換擋，以保證平穩(wěn)的駕駛體驗和較低的油耗。而切換到S擋后，變速箱的換擋邏輯改變，換擋時機(jī)延遲，發(fā)動機(jī)得以在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間。一般自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩在4000轉(zhuǎn)左右，這樣的延遲能讓發(fā)動機(jī)一直工作在最大扭矩范圍，進(jìn)而為車輛提供更充沛的動力。這種動力提升在爬坡或者快速超車時非常實用，能讓你更輕松地完成這些操作。

相反，從S擋切換回D擋同樣簡單且安全。在某些路況下，比如交通擁堵或者不需要強(qiáng)大動力時，切回D擋能讓車輛恢復(fù)到較為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)的駕駛模式。此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，油耗也會相應(yīng)減少，車輛的行駛狀態(tài)更趨于日常使用。

不過，正如前面所說，S擋雖然能帶來更好的動力體驗，但它也有一些“小缺點”。由于發(fā)動機(jī)長時間在高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，不僅會大幅提高油耗，而且發(fā)動機(jī)和變速器內(nèi)部的零部件承受的壓力更大，長時間使用會加劇磨損，一定程度上可能會影響它們的使用壽命。所以在日常駕駛中，我們應(yīng)該依據(jù)實際路況和駕駛需求來靈活切換。

總之，S擋和D擋的隨意切換為駕駛者提供了更多駕駛樂趣和應(yīng)對不同路況的靈活性。在駕駛過程中，我們盡可放心切換，但也要把握好使用的“度”，讓車輛在滿足我們駕駛需求的同時，也能保持良好的狀態(tài)，延長使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）