大眾途昂搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 EA888 系列的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 EA390 系列的 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸布局，采用混合噴射，有不同功率調(diào)校，在大眾多款車(chē)型上廣泛應(yīng)用。而 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 V6 小夾角設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)更平順，降低了體積和重量，動(dòng)力表現(xiàn)出色，與途昂這樣的大型 SUV 相得益彰。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這款EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用鋁鐵合金鑄造，屬于第三代產(chǎn)品。目前大眾途昂的330和380均采用這一發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，以2.0L直列四缸渦輪增壓為形式，機(jī)身采用鑄鐵結(jié)構(gòu)。途昂330車(chē)型上，該發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可達(dá)137kW，扭矩為320N·m；而在380車(chē)型中，功率提升到了162kW，扭矩為350N·m ，最大馬力186PS，最大功率137KW?；旌蠂娚浼夹g(shù)的運(yùn)用，讓燃油的噴射更加精準(zhǔn)高效，提升了燃燒效率，在一定程度上提高了動(dòng)力輸出并且降低了油耗。它在大眾旗下眾多車(chē)型上都有應(yīng)用，這也充分證明了其穩(wěn)定性和可靠性，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的廣泛檢驗(yàn)，深受消費(fèi)者信賴(lài)。

再瞧瞧EA390系列的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，詳細(xì)型號(hào)為EA390 DPK。這款發(fā)動(dòng)機(jī)首次引入到大眾途昂車(chē)型上，采用V6小夾角設(shè)計(jì)，這一獨(dú)特設(shè)計(jì)帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它的平順性得到顯著提升，為駕乘者帶來(lái)更加舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，相較于一些傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，它有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量，在保證動(dòng)力的前提下，提升了車(chē)輛整體的操控性能。其最大扭矩可達(dá)500N·m，額定功率220kW ，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭配DSG 7速濕式雙離合變速器，百公里加速僅需6.9秒，讓途昂這樣的大型SUV也能擁有較為敏捷的動(dòng)力響應(yīng)，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，大眾途昂搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特色。EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借成熟的技術(shù)和廣泛的應(yīng)用，為消費(fèi)者提供了可靠且具有不同功率選擇的動(dòng)力方案；而EA390系列2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足了那些對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者。它們都為大眾途昂這款大型SUV提供了穩(wěn)定而充沛的動(dòng)力支持，助力車(chē)輛在不同路況下都能有良好的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）