汽車正時不對會引發(fā)諸多問題，涵蓋發(fā)動機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、啟動及運行狀態(tài)等多個方面。由于氣門開啟和關(guān)閉時間異常，燃油與空氣無法充分混合，致使發(fā)動機(jī)性能下降、燃油經(jīng)濟(jì)性變差。同時，還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、發(fā)動機(jī)抖動等狀況，嚴(yán)重時氣門和活塞相互撞擊，發(fā)動機(jī)損壞?？梢姡龝r對汽車正常運行起著關(guān)鍵作用 。

具體來說，在發(fā)動機(jī)性能方面，正時不準(zhǔn)確使得氣門與活塞的運動配合失調(diào)。這就如同一場精密的舞蹈，舞者的節(jié)奏亂了，整個表演也就失去了應(yīng)有的流暢與和諧。氣門開啟和關(guān)閉的時機(jī)錯亂，直接破壞了燃油和空氣的理想混合狀態(tài)。原本能夠高效燃燒釋放能量的過程被打亂，輸出功率和扭矩自然而然地降低，發(fā)動機(jī)的“力氣”變小，車輛在行駛時就顯得力不從心。

燃油經(jīng)濟(jì)性變差也是正時不對帶來的明顯問題。因為燃燒效率大打折扣，發(fā)動機(jī)為了維持車輛的正常行駛，達(dá)到與正時正確時相同的動力輸出，就不得不消耗更多的燃油。這就好比一個人原本可以輕松高效地完成一項工作，卻因為一些干擾因素，需要花費更多的精力和時間才能達(dá)到同樣的效果，燃油就是發(fā)動機(jī)工作的“精力”，無端的消耗導(dǎo)致車輛的油耗大幅上升。

在啟動和運行狀態(tài)上，正時不對的影響也十分顯著。當(dāng)點火正時出現(xiàn)偏差，會衍生出點火過早、點火過時和點火時間錯亂等一系列問題。點火過早時，混合氣在不該燃燒的時候提前燃燒，產(chǎn)生突爆現(xiàn)象，就像在發(fā)動機(jī)內(nèi)部突然響起一聲“炸雷”，打亂了正常的燃燒節(jié)奏。而點火過時，活塞上方的氣體壓力降低，發(fā)動機(jī)就像泄了氣的皮球，動力下降，運轉(zhuǎn)起來不僅無力還會發(fā)出沉悶的聲音。點火時間錯亂時，發(fā)動機(jī)更是狀況百出，抖動加劇，還伴有敲擊聲，動力明顯不足，化油器可能出現(xiàn)回火現(xiàn)象，排氣管甚至?xí)胺排凇?，啟動車輛變得困難重重，怠速時也抖個不停，整個車輛的運行狀態(tài)如同一個生病的人，綿軟無力且狀況連連。

汽車正時系統(tǒng)如同發(fā)動機(jī)的“指揮官”，精確控制著各個部件的協(xié)同工作。一旦正時出現(xiàn)偏差，從發(fā)動機(jī)性能到燃油經(jīng)濟(jì)性，從啟動到運行，都會出現(xiàn)各種各樣的問題。所以，為了保證汽車的良好狀態(tài)和正常運行，定期檢查和維護(hù)正時系統(tǒng)必不可少，讓這個“指揮官”始終能夠精準(zhǔn)發(fā)令，確保汽車各部件協(xié)調(diào)配合，發(fā)揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）