車子啟動(dòng)后輪胎不動(dòng)，原因可能涉及多個(gè)方面。諸如防盜系統(tǒng)觸發(fā)致發(fā)動(dòng)機(jī)鎖死，動(dòng)力無法傳至輪胎；點(diǎn)火相關(guān)部件故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行；供油異常使發(fā)動(dòng)機(jī)難以正常工作；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳阻礙動(dòng)力輸出；剎車未解除；輪胎堵塞或陷??；車輪軸承損壞；傳動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致動(dòng)力傳輸中斷；電子控制系統(tǒng)出問題等。這些情況都可能致使輪胎在車子啟動(dòng)后靜止不動(dòng) 。

首先，防盜系統(tǒng)若被觸發(fā)，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)被牢牢鎖住，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)套上了一把無形的枷鎖，動(dòng)力自然無法傳遞到輪胎，輪胎也就失去了轉(zhuǎn)動(dòng)的“動(dòng)力源”。比如一些車輛在非法啟動(dòng)時(shí)，防盜系統(tǒng)會(huì)迅速響應(yīng)，直接鎖死發(fā)動(dòng)機(jī)，以保障車輛安全。

其次，點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障，無法正常完成電路的導(dǎo)通，汽車就難以從啟動(dòng)狀態(tài)順利切換到行駛狀態(tài)，導(dǎo)致輪胎靜止。而點(diǎn)火模塊的損壞，或者因點(diǎn)火模塊問題致使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的點(diǎn)火基準(zhǔn)信號(hào)線受損，會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火時(shí)序，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，進(jìn)而無法為輪胎提供動(dòng)力。

再者，供油系統(tǒng)的問題也不容小覷。油泵壓力過低、管路出現(xiàn)漏油情況、供電電流不足、油壓調(diào)節(jié)器損壞等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的供油無法達(dá)到正常工作所需的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像缺乏燃料的機(jī)器，難以運(yùn)轉(zhuǎn)，輪胎也就無法轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的沉積，就像是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部堆積了一層厚厚的污垢，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，影響動(dòng)力輸出，導(dǎo)致輪胎得不到足夠的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)。

另外，剎車系統(tǒng)如果存在故障，如手剎未解除、制動(dòng)部分鎖死（像漏油、缺油、缺氣、制動(dòng)鉗不回位、閘瓦卡住、制動(dòng)缸回位不良等），輪胎會(huì)被強(qiáng)制固定，無法轉(zhuǎn)動(dòng)。

輪胎本身也可能出現(xiàn)狀況，比如輪胎被異物堵塞，或者陷入泥坑、雪地等困境，限制了輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)。車輪軸承若損壞，會(huì)破壞輪胎的正常運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，使輪胎無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，像傳動(dòng)軸、差速器等部件出現(xiàn)問題，動(dòng)力傳輸就會(huì)中斷，無法將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到輪胎。電子控制系統(tǒng)如果出了毛病，也會(huì)干擾車輛各部件之間的協(xié)調(diào)工作，導(dǎo)致輪胎不動(dòng)。

總之，車子啟動(dòng)后輪胎不動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主需要冷靜分析，從多個(gè)方面進(jìn)行排查，找到問題根源，及時(shí)解決，以確保車輛能夠正常行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）