判斷輪胎是否需要更換，可從磨損程度、老化情況、受損狀況、行駛里程和使用年限等多方面考量。輪胎花紋深度低于 1.6 毫米、磨損至極限標(biāo)記，或出現(xiàn)嚴(yán)重老化、龜裂、脆化，又或是有裂縫、鼓包等受損情況時(shí)，都需更換。同時(shí)，若行駛里程較多、使用年限較長(zhǎng)，即便輪胎外觀正常，也可能需要更換，以此保障行車安全與輪胎性能。

首先，我們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)磨損程度這一考量因素。輪胎溝槽底部設(shè)有作為磨損標(biāo)識(shí)的小突起，一般厚度為6毫米。當(dāng)輪胎花紋與磨損標(biāo)識(shí)凸起處于同一水平面時(shí)，就意味著需要更換輪胎了。更為保險(xiǎn)的做法是，當(dāng)輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm（距離凹槽最深處6mm左右）時(shí)，便著手更換。而且，不同類型的車輛，其輪胎磨損標(biāo)記高度存在差異，比如家用轎車通常為1.6mm，卡車則是2.4mm 。我們還可以用硬幣簡(jiǎn)單測(cè)量輪胎深度來(lái)輔助判斷。此外，輪胎排水溝槽里有大約6mm高的花紋深度測(cè)量塊，一旦花紋磨損到與測(cè)量塊平齊，就應(yīng)考慮更換輪胎。還有，把方向盤打死，在凹槽中看到的凸起小膠點(diǎn)是磨損指示點(diǎn)，磨損到指定點(diǎn)也需更換輪胎。

再者，輪胎的老化情況也不容忽視。輪胎如同其他橡膠制品一樣，會(huì)隨著時(shí)間推移而老化。一般來(lái)說(shuō)，輪胎的保質(zhì)期在三年左右，當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重老化現(xiàn)象時(shí)，就必須更換輪胎。比如輪胎出現(xiàn)龜裂和脆化現(xiàn)象，或者使用超過(guò)五年的輪胎，即使沒(méi)有明顯的老化跡象，從安全角度考慮，也建議進(jìn)行更換。若輪胎胎壁出現(xiàn)嚴(yán)重老化龜裂現(xiàn)象，更要及時(shí)更換，畢竟胎壁是輪胎較為薄弱的部位，老化龜裂會(huì)極大影響輪胎的安全性。

輪胎的受損狀況同樣是判斷是否更換的重要依據(jù)。輪胎一旦出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況，就需要更換。因?yàn)楣陌馕吨熅€已經(jīng)受損，而裂縫則可能導(dǎo)致爆胎等嚴(yán)重后果。如果外傷深度至胎體或鋼帶層，那更是必須更換。像輪胎發(fā)生起鼓、分離、斷裂、趾口損傷等情況，也都要及時(shí)更換輪胎。在日常對(duì)汽車清洗時(shí)，要注意檢查輪胎是否存在泥沙、割傷、隆起等狀況，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有破裂，就應(yīng)即刻更換。

另外，行駛里程和使用年限也是重要的參考指標(biāo)。通常情況下，汽車?yán)锍踢_(dá)到六萬(wàn)公里以上，特別是路況不好時(shí)，就要格外留意輪胎情況。一般而言，汽車輪胎使用壽命為四年或八萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。如果輪胎有破損超過(guò)5處，側(cè)面有破損1處，那就需要提前更換。從經(jīng)驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，輪胎從落地開(kāi)始計(jì)算壽命大約為4年，4年一到建議更換。根據(jù)中國(guó)輪胎更換年限，一般六年左右必須更換，若駕駛里程較多，建議五年開(kāi)始考慮更換；用車較少的話，3 - 5年一換即可。行駛公里數(shù)達(dá)到8萬(wàn)公里以后，需更換磨損嚴(yán)重的輪胎。

總之，判斷輪胎是否需要更換并非只看單一因素，而是要綜合磨損程度、老化情況、受損狀況、行駛里程以及使用年限等多個(gè)方面進(jìn)行全面考量。只有這樣，我們才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎存在的問(wèn)題，更換輪胎，確保行車過(guò)程中的安全與穩(wěn)定，讓我們的出行更加安心和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）