標(biāo)致4008的最小離地間隙是210mm。最小離地間隙是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)，指的是車輛滿載且靜止時，除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面間的距離。210mm的離地間隙，讓標(biāo)致4008在面對石塊、坑洼等復(fù)雜路況時，擁有更強(qiáng)的通過能力。這一數(shù)據(jù)，既展現(xiàn)了它作為緊湊型SUV的越野潛力，也為駕駛者帶來了更從容的駕駛體驗(yàn) 。

當(dāng)車輛行駛在布滿碎石的山間小道，或是遭遇城市道路中偶爾出現(xiàn)的大坑洼時，210mm 的離地間隙使得標(biāo)致 4008 能夠無碰撞地越過這些障礙物，減少了底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)車輛的同時，也讓行程更加順利。

不過，最小離地間隙與車輛的穩(wěn)定性也有著微妙的關(guān)系。較大的離地間隙，比如標(biāo)致 4008 的 210mm，雖然賦予了車輛出色的通過性，但在一定程度上會使車輛重心偏高。這意味著在高速行駛或進(jìn)行較為激烈的操控時，車輛的穩(wěn)定性可能會受到一定影響。然而，車輛的穩(wěn)定性是一個綜合考量的因素，標(biāo)致 4008 也通過其他方面的設(shè)計(jì)和調(diào)校來盡可能彌補(bǔ)這一潛在的不足。

從另一方面看，相較于一些離地間隙較小的車輛，標(biāo)致 4008 不用擔(dān)心在通過減速帶、小坡等常見路況時小心翼翼，它能夠更加自信地前行，為車主帶來便利和安心。無論是日常出行還是偶爾的短途越野探索，210mm 的離地間隙都能讓標(biāo)致 4008 發(fā)揮出其優(yōu)勢。

總的來說，210mm 的最小離地間隙是標(biāo)致 4008 的一大亮點(diǎn)，它提升了車輛的通過性能，拓寬了車輛的使用場景，讓車主在面對不同路況時多了一份底氣和從容，同時也在通過性和穩(wěn)定性之間達(dá)到了一個較為平衡的狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）