卡羅拉雙擎的動力表現(xiàn)出色，足以滿足日常駕駛所需。它采用豐田先進的雙擎技術(shù)，以行星齒輪組為核心，讓 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機默契配合。起步時電動機快速響應(yīng)，安靜又輕盈；加速階段二者協(xié)同發(fā)力，動力輸出連貫且順暢。中高速行駛時，其動力也令人滿意。此外，智能能量管理功能可平衡燃油經(jīng)濟性與動力性能，帶來舒適又高效的駕駛感受 。

具體來看，這款車所搭載的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，能夠提供99馬力的最大功率以及142牛米的最大扭矩。這一發(fā)動機為車輛的動力輸出奠定了穩(wěn)定的基礎(chǔ)，在持續(xù)運轉(zhuǎn)過程中，為整車源源不斷地輸送動力。

電動機的存在則為卡羅拉雙擎的動力表現(xiàn)增添了別樣的色彩。在起步階段，電動機快速響應(yīng)的特質(zhì)盡顯優(yōu)勢。當(dāng)你輕踩油門，車輛能夠悄無聲息地啟動，安靜程度甚至讓你幾乎感覺不到發(fā)動機的震動，起步過程輕盈又安靜，這種靜謐性和順暢感，特別適合在城市擁堵路況下頻繁啟停時使用，不僅能減少燃油消耗，還能讓駕駛者擁有舒適的駕駛感受。

加速時，汽油發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，這堪稱卡羅拉雙擎動力系統(tǒng)的一大亮點。兩者配合默契，動力輸出連貫順暢，毫無頓挫感。無論是在城市道路中進行常規(guī)的加速超車，還是在高速路上想要快速超越前車，卡羅拉雙擎都能輕松應(yīng)對。其0 - 50km/h的加速表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，高速超車時動力響應(yīng)也十分良好，讓你在超車過程中充滿自信。

值得一提的是，卡羅拉雙擎還具備一些獨特的動力運行模式。車輛可在55公里/小時的速度下純電動行駛，怠速和起步都由電池驅(qū)動，在提速階段能夠提供強勁的動力。這種多樣化的動力運行方式，進一步豐富了駕駛體驗。

此外，動力系統(tǒng)具備的智能能量管理功能也功不可沒。它就像是一位聰明的管家，能夠自動調(diào)整動力輸出模式，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、電池電量等因素，精準地平衡燃油經(jīng)濟性和動力性能。在保證車輛擁有足夠動力的同時，最大程度地降低油耗，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目標。

新卡羅拉搭載的豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)更是錦上添花，綜合功率提高了12%，油耗低至4.06L/100km ，讓節(jié)能、舒適、順暢的駕駛體驗得到進一步提升。

總的來說，卡羅拉雙擎憑借其先進的動力系統(tǒng)，在各種路況下都能展現(xiàn)出良好的動力性能。發(fā)動機與電動機的完美協(xié)作，加上智能能量管理功能的助力，讓它在滿足日常駕駛動力需求的同時，還能兼顧節(jié)能環(huán)保，為駕駛者帶來高效且愜意的駕駛旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）