示寬燈分為前位燈和后位燈，前位燈安裝在鹵素大燈近光燈里面（有些車(chē)以日間行車(chē)燈代替），后位燈就是車(chē)尾燈，且安裝位置距離車(chē)身邊緣不超過(guò) 40 厘米。示寬燈的安裝位置經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，前位燈靠近大燈處，可在夜間有效指示車(chē)輛前端寬度；后位燈作為尾燈一部分，能讓后方車(chē)輛清晰知曉車(chē)輛的后部輪廓。如此位置設(shè)置，在光線不佳時(shí)能極大提升車(chē)輛的辨識(shí)度與安全性 。

具體來(lái)說(shuō)，前位燈的安裝位置有著嚴(yán)格且巧妙的考量。在那些配備鹵素大燈的車(chē)輛上，前位燈通常被安置在近光燈的內(nèi)側(cè)，往往是近光燈下方那個(gè)特別小的燈泡。它這樣的位置設(shè)計(jì)，能夠借助大燈區(qū)域相對(duì)集中的光線環(huán)境，當(dāng)開(kāi)啟示寬燈時(shí)，能和大燈周邊的光線相互配合，更加精準(zhǔn)地向外界展示車(chē)輛前端的位置和大致寬度。這對(duì)于在夜間行駛時(shí)，讓對(duì)向車(chē)輛以及行人提前判斷車(chē)輛的寬度，從而做出合理的避讓動(dòng)作，有著至關(guān)重要的作用。

而有些車(chē)輛選擇用日間行車(chē)燈來(lái)代替前位燈。日間行車(chē)燈本身就具有較高的亮度和辨識(shí)度，被設(shè)計(jì)在車(chē)輛前端較為顯眼的位置。當(dāng)處于需要開(kāi)啟示寬燈的場(chǎng)景時(shí)，日間行車(chē)燈發(fā)揮著和傳統(tǒng)前位燈同樣的功效，將車(chē)輛的前端輪廓清晰地勾勒出來(lái)，無(wú)論是在白天光線稍暗還是夜晚時(shí)分，都能有效地向周?chē)h(huán)境傳達(dá)車(chē)輛的存在信息。

后位燈作為示寬燈的一部分，它的位置就在車(chē)尾燈處。當(dāng)我們?cè)谝估镄熊?chē)時(shí)，看到前車(chē)車(chē)尾亮起的紅色燈光，那便是后位燈在發(fā)揮作用。后位燈與整個(gè)車(chē)尾燈組融為一體，其安裝位置距離車(chē)身邊緣不超過(guò) 40 厘米，這個(gè)距離的設(shè)定確保了后位燈能夠精準(zhǔn)地標(biāo)識(shí)出車(chē)輛后部的寬度范圍。對(duì)于后方行駛的車(chē)輛而言，后位燈能夠讓它們清楚地知曉前車(chē)的后部輪廓，從而在跟車(chē)或者超車(chē)時(shí)，準(zhǔn)確判斷距離，避免發(fā)生碰撞事故。

總之，示寬燈前位燈和后位燈的安裝位置都是依據(jù)車(chē)輛行駛安全和信息準(zhǔn)確傳達(dá)的需求而確定的。前位燈靠近大燈或采用日間行車(chē)燈替代，后位燈作為車(chē)尾燈的一部分，二者相互配合，在不同的光線條件下，讓車(chē)輛在道路上的存在和寬度得以清晰展示，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）