路虎攬勝極光的綜合油耗為7.3L/100km（NEDC綜合工況） ，但實(shí)際行駛中通常在7.6 - 15.0L/100km之間。官方標(biāo)注的油耗是在特定工況下得出的理想數(shù)值，而在現(xiàn)實(shí)里，駕駛習(xí)慣的急緩、車輛自身的狀況、道路是擁堵還是順暢、自然風(fēng)以及環(huán)境溫度等，都會(huì)讓油耗產(chǎn)生波動(dòng)，所以實(shí)際油耗會(huì)在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)。

比如駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著。若駕駛者喜歡急加速、急剎車，頻繁大腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種激烈操作下，需要更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，油耗自然就會(huì)升高，可能輕松突破12L/100km ；相反，若保持平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，提前預(yù)判路況避免不必要的加減速，油耗就有望接近甚至低于官方綜合油耗，或許能控制在8 - 9L/100km左右。

汽車本身的情況也不容忽視。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，火花塞老化、噴油嘴積碳等問(wèn)題，都會(huì)使燃油燃燒不充分，進(jìn)而增加油耗。輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，車輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，也會(huì)讓油耗上升。而如果車輛處于最佳性能狀態(tài)，各部件配合良好，那么相對(duì)來(lái)說(shuō)就能保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

道路狀態(tài)同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在城市擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油一直在消耗卻沒(méi)有有效轉(zhuǎn)化為行駛里程，這種情況下油耗超過(guò)15L/100km都有可能；但要是在路況良好的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在高效區(qū)間工作，油耗可能就會(huì)降至7.6 - 8.5L/100km左右。

自然風(fēng)和環(huán)境溫度也會(huì)參與到對(duì)油耗的影響中。逆風(fēng)行駛時(shí)，車輛需要額外的動(dòng)力來(lái)對(duì)抗風(fēng)阻，油耗會(huì)有所增加；而在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到最佳工作溫度，并且為了維持車內(nèi)適宜溫度，空調(diào)等設(shè)備的使用也會(huì)增加能耗，導(dǎo)致油耗上升；夏季高溫時(shí)，如果長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)制冷，同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。

綜上所述，路虎攬勝極光的油耗受多種因素左右。雖然官方給出了綜合油耗數(shù)值，但在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，其油耗會(huì)在較大范圍內(nèi)波動(dòng)。車主在日常使用中，通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等方式，能夠在一定程度上降低油耗，讓車輛保持更經(jīng)濟(jì)的使用狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）