發(fā)動(dòng)機(jī)增壓顯示 0 可能正常也可能有問題。在怠速狀態(tài)下，渦輪增壓器不工作，此時(shí)顯示 0 屬于正?，F(xiàn)象。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)在該狀態(tài)無需介入。而若在行駛中，尤其加大油門、轉(zhuǎn)速提高時(shí)仍顯示 0 且加速無力，那大概率存在故障。此外，小保養(yǎng)后、底盤被卡等情況也可能導(dǎo)致顯示 0 ，這就需要具體情況具體分析并檢查。

當(dāng)出現(xiàn)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)增壓顯示 0 且加速無力的故障時(shí)，原因是多方面的。首先，渦輪增壓管道或者中冷器漏氣是常見因素。要知道，渦輪增壓系統(tǒng)依靠這些部件構(gòu)建起一個(gè)相對(duì)密封的氣體傳輸通道。一旦管道或者中冷器出現(xiàn)漏氣情況，就如同一個(gè)泄氣的氣球，被壓縮的空氣無法按照正常路徑和壓力進(jìn)入氣缸，從而使得增壓效果大打折扣甚至消失，最終反映在顯示數(shù)值上就是 0 。

其次，空氣濾芯也不容小覷。如果空氣濾芯安裝不好，比如沒有正確安裝到位，存在縫隙，那么進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣就無法得到有效的過濾和合理的引導(dǎo)；又或者空氣濾芯粘附了大量異物，堵塞了進(jìn)氣通道，會(huì)讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量大大減少?？諝饬坎蛔?，增壓系統(tǒng)也就難以發(fā)揮作用，增壓顯示 0 便隨之而來。

還有機(jī)油液位不正常這一關(guān)鍵因素。機(jī)油對(duì)于渦輪增壓器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，它為渦輪增壓器的各個(gè)部件提供潤(rùn)滑和冷卻。要是機(jī)油液位過低，渦輪增壓器的部件得不到充分的潤(rùn)滑和冷卻，會(huì)加速部件的磨損，甚至導(dǎo)致渦輪增壓器無法正常工作，進(jìn)而出現(xiàn)增壓顯示 0 的情況。

另外，在做小保養(yǎng)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓顯示 0 的狀況，很可能與拆過空氣濾芯有關(guān)。在保養(yǎng)過程中，若空氣濾芯沒有正確安裝回位，就會(huì)影響進(jìn)氣，導(dǎo)致增壓異常顯示 0 。

而當(dāng)?shù)妆P被卡，同時(shí)儀表又調(diào)到顯示增壓界面時(shí)，也可能出現(xiàn)顯示 0 的情況。不過這種情況一般來說沒有太大問題，但為了保險(xiǎn)起見，還是應(yīng)該仔細(xì)檢查一下底盤，看是否存在其他潛在的隱患。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓顯示 0 的情況需謹(jǐn)慎對(duì)待。怠速時(shí)正常顯示 0 無需擔(dān)憂，但行駛中出現(xiàn)此情況并伴有異常癥狀時(shí)，要從多個(gè)方面排查故障原因，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修，以確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行和車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）