奧迪 Q3 的 D1 檔位代表自動(dòng)變速箱處于 D 擋模式且在 1 擋位置。在自動(dòng)擋汽車常見(jiàn)的諸多檔位中，D 擋是常用的前進(jìn)檔，變速箱會(huì)依駕駛狀況自動(dòng)選擇合適檔位，而 D1 就是 D 擋模式下的特定檔位。當(dāng)處于 D1 檔時(shí)，車輛會(huì)以低擋位起步或保持低速行駛，有助于在某些特殊路況下，比如狹窄路段或緩速前行時(shí)，提供精準(zhǔn)的動(dòng)力控制。

與其他常見(jiàn)檔位相比，D1檔位有著獨(dú)特的作用。像N擋，它主要用于車輛短暫停車，此時(shí)車輛處于空擋狀態(tài)，掛入該檔后若不拉手剎，車子還可移動(dòng)；P擋則是用于車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，它能鎖止變速箱齒輪和車輪，讓車輛處于完全鎖止?fàn)顟B(tài)，保障停車安全 。

R擋專門(mén)用于倒車，不過(guò)在掛入這個(gè)檔位前，一定要確保車輛完全停穩(wěn)，否則極有可能損傷變速箱。S擋作為運(yùn)動(dòng)模式，能讓車輛動(dòng)力更強(qiáng)勁，帶來(lái)更激情的駕駛體驗(yàn)，只是相應(yīng)地油耗也會(huì)增加，如果掛入S擋且變速箱在1擋，奧迪Q3會(huì)顯示S1 。

而D1檔位在不同路況下有著特殊用途。在上坡時(shí)，雖然一般用“D”擋能獲取較大扭矩，動(dòng)力充足時(shí)還可適時(shí)通過(guò)“D+”升檔，必要時(shí)也會(huì)使用S檔，但在一些特殊的、坡度較陡且需要更精準(zhǔn)動(dòng)力控制的上坡路段，D1檔位可以讓車輛以穩(wěn)定且合適的動(dòng)力緩慢爬坡，避免動(dòng)力過(guò)大難以控制或者動(dòng)力不足導(dǎo)致車輛后溜。

下坡時(shí)，通常會(huì)先用“D+”升檔，緩坡可保持在3檔，陡坡用2檔，大陡坡就需要用到1檔也就是D1檔這種低檔位了。這是因?yàn)榈蜋n位能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，特別是在連續(xù)下坡的長(zhǎng)路段，D1檔位能更好地控制車速，保障行車安全。

奧迪Q3的D1檔位是自動(dòng)變速箱在D擋模式下的1擋狀態(tài)，它為駕駛者在不同路況下提供了一種更精細(xì)、更有針對(duì)性的動(dòng)力控制選擇，無(wú)論是狹窄路段的緩慢行駛，還是上下坡時(shí)對(duì)車速和動(dòng)力的精準(zhǔn)把控，D1檔位都發(fā)揮著重要作用，能有效提升駕駛的安全性與操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）