奧迪 A8L 使用了四款發(fā)動機，分別是 2.0T 發(fā)動機、低功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機。2.0T 發(fā)動機用于入門款車型，能輸出 265Ps 馬力。3.0T 發(fā)動機高低功率版本在動力參數上有所差異，但均采用缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體。4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機動力更為強勁。這幾款發(fā)動機滿足了不同消費者對動力的多元需求 。

低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機，宛如一位內斂而穩(wěn)健的行者，擁有286馬力和450?！っ椎淖畲笈ぞ?。在運轉時，其最大功率轉速能夠在4500到6400轉每分鐘的區(qū)間內穩(wěn)定發(fā)揮，而最大扭矩轉速則可在1340到4430轉每分鐘之間自由馳騁。它采用先進的缸內直噴技術，精準地將燃油噴射到氣缸內部，實現更高效的燃燒過程，提升了燃油的利用率。同時，鋁合金缸蓋缸體的運用，不僅減輕了發(fā)動機自身的重量，還能有效地提高散熱性能，讓發(fā)動機在運行過程中始終保持良好的工作狀態(tài)。

高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機，則像是一位充滿激情的運動健將。它擁有更為出色的動力輸出，340馬力和500牛·米的最大扭矩，使得車輛在行駛過程中更具爆發(fā)力。最大功率轉速在5000到6400轉每分鐘之間，最大扭矩轉速為1370到4500轉每分鐘。同樣采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，它在保證高效燃燒和良好散熱的同時，為駕駛者帶來更為澎湃的駕駛體驗，無論是在城市道路的超車，還是在高速公路上的疾馳，都能輕松應對。

4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機無疑是奧迪A8L發(fā)動機陣容中的“王者”。它擁有460馬力和660?！っ椎膹姶笈ぞ?，最大功率轉速達到5500轉每分鐘，最大扭矩轉速在1850到4500轉每分鐘之間。這臺發(fā)動機就像一頭咆哮的猛獸，一旦釋放動力，便能帶來震撼的加速體驗。缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體的配置，讓它在強大動力輸出的同時，兼顧了燃油經濟性和發(fā)動機的穩(wěn)定性，為追求極致動力的消費者提供了絕佳選擇。

而入門款車型配備的2.0T發(fā)動機，雖然在動力數值上相對沒有那么突出，但它輸出的265Ps馬力，也足以滿足日常城市通勤和一般路況的駕駛需求。對于那些對動力要求不是特別高，但又渴望擁有奧迪A8L卓越品質和豪華體驗的消費者來說，這款發(fā)動機是一個不錯的選擇。

總的來說，奧迪A8L的這四款發(fā)動機各有千秋，無論是追求經濟實用的日常駕駛，還是渴望激情澎湃的強勁動力，不同需求的消費者都能在奧迪A8L的發(fā)動機配置中找到適合自己的那一款，這也充分展現了奧迪在發(fā)動機技術研發(fā)和產品布局上的用心與實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）