手動(dòng)擋掛不上擋，原因涵蓋離合器、換擋機(jī)構(gòu)、變速器等多方面。離合器方面，接線故障、總泵故障、離合片及壓盤損壞等，會(huì)讓離合不到位而掛不上擋；換擋機(jī)構(gòu)中，如排擋桿總成內(nèi)部齒輪磨損、換擋拉桿磨損等，影響擋位切換；變速器的油量不足、換擋機(jī)構(gòu)卡死等問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致掛擋困難。諸多因素交織，共同構(gòu)成了手動(dòng)擋掛不上擋的復(fù)雜成因。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)離合器方面。有些手動(dòng)擋車輛采用接線控制離合器，其電線護(hù)套長(zhǎng)期使用容易出現(xiàn)斷裂的情況，一旦如此，就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難，這種問(wèn)題相對(duì)簡(jiǎn)單，更換接線便能解決 。另外，離合器液壓總泵在頻繁使用過(guò)程中，可能出現(xiàn)泄壓或者漏油的狀況，當(dāng)踩下離合器換擋桿時(shí)，換擋桿就可能無(wú)法正常接合，遇到這種情況，需要在維修站更換離合器總泵，而且更換之后還得進(jìn)行排空氣操作。

離合器片和離合器片壓盤若是壞掉，也會(huì)造成掛不上擋，這種時(shí)候就需要及時(shí)更換。還有，當(dāng)離合器離合片分離不清時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)掛擋難題，此時(shí)可前往修理廠對(duì)離合進(jìn)行調(diào)試。倘若離合器側(cè)的檔位自鎖力過(guò)大，導(dǎo)致進(jìn)出檔困難，那么建議去修理廠調(diào)整離合拉索和擋位止動(dòng)鎖。

再看看換擋機(jī)構(gòu)。排擋桿總成內(nèi)部故障也較為常見，比如內(nèi)部齒輪磨損，會(huì)致使排擋桿卡住，拉動(dòng)時(shí)十分吃力。還有變速桿定位球頭的定位零件失效，或者變速桿下端球形工作面磨掉，都會(huì)影響到正常掛擋。換擋拉桿磨損、換擋撥叉磨損或變形，以及換擋機(jī)構(gòu)缺少潤(rùn)滑油，同樣會(huì)讓換擋過(guò)程變得不順暢，進(jìn)而出現(xiàn)掛不上擋的現(xiàn)象。

變速器同樣不容小覷。變速器油量不足，會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得換擋困難。變速器換擋機(jī)構(gòu)卡死，某個(gè)檔位或換擋撥叉故障等，都可能造成汽車換擋困難甚至換擋失敗。而變速箱同步器損壞，也會(huì)導(dǎo)致掛擋出現(xiàn)問(wèn)題。另外，有的車掛擋情況跟時(shí)速有關(guān)系，如果速度過(guò)高或過(guò)低，都難以順利掛檔。

手動(dòng)擋掛不上擋是由多個(gè)系統(tǒng)的多種故障可能導(dǎo)致的。離合器的各種狀況、換擋機(jī)構(gòu)的磨損與故障，以及變速器的不同問(wèn)題，都有可能成為掛不上擋的“罪魁禍?zhǔn)住?。了解這些原因，當(dāng)遇到此類問(wèn)題時(shí)，就能有針對(duì)性地排查，以便更快解決掛擋難題，保障行車的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）