一般情況下，汽車防凍液每兩年或每4萬公里更換一次，但不同車型、品牌以及防凍液類型會使更換周期有所差異。比如一些豪車更換周期長達(dá)10年或20萬公里，而營運(yùn)車輛更換周期相對更短。長效型防凍液有效期可達(dá)三年，原廠自帶的部分防凍液初次更換也較晚。總之，定期更換能為汽車?yán)鋮s系統(tǒng)提供防腐保護(hù)，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

具體而言，不同品牌車型的防凍液更換周期各有不同。像本田旗下的很多車型，其防凍液10年或者20萬km首次更換，之后每5年或者10萬km更換一次，例如雅閣、冠道等都是遵循這樣的周期；馬自達(dá)原廠的FL22冷卻液支持20萬公里/10年首次更換，之后每10萬公里/5年更換，若使用G30 - 91冷卻液則支持10萬公里/5年首次更換，之后每2年更換一次。美系車中，別克君威的說明書顯示是24萬公里/5年更換，但新車原廠添加的冷卻液在2年或行車4萬千米以內(nèi)就得更換。福特銳界的防凍液在10年或者20.5萬km后更換；而奧迪Q5甚至宣稱防凍液免維護(hù)不用更換。

國產(chǎn)車方面，吉利星越、帝豪保養(yǎng)手冊規(guī)定防凍液2年或者4萬km更換一次，廣汽傳祺M8也大致如此。

除了車型品牌的差異，后加的防凍液更換周期要看具體品牌規(guī)定，不同品牌、系列的產(chǎn)品也存在區(qū)別。優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，如果車輛運(yùn)行時間短，也可每兩年或每3萬公里更換。

另外，判斷防凍液是否需要更換，還有一些實(shí)用的方法。我們可以通過觀察防凍液的顏色變化來判斷，正常的防凍液顏色較為清澈透亮，如果顏色明顯變深或者變色，那就可能需要更換了。要是防凍液內(nèi)出現(xiàn)懸浮物、沉淀物，或者已經(jīng)變質(zhì)，那就必須立即更換，同時還要清洗整個冷卻系統(tǒng)。觀察儀表盤上的防凍液警報燈也是個好辦法，當(dāng)警報燈亮起，這可能意味著防凍液不足或者缸內(nèi)溫度過高。檢查防凍液水箱也很重要，液位低于最低刻度線時就要及時添加；看防凍液水壺水位刻度標(biāo)識，若低于最低水位，那就是缺少防凍液的信號。

總之，汽車防凍液的更換周期并沒有一個絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)，受到多種因素影響。車主需要綜合考慮車輛的品牌、型號、使用的防凍液類型等因素，同時結(jié)合一些判斷方法，來確定合適的更換時間。定期檢查和合理更換防凍液，是保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)行、延長發(fā)動機(jī)使用壽命的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）