賽力斯和華為是合作關(guān)系。二者的合作多元且深入，在技術(shù)領(lǐng)域，賽力斯負責(zé)硬件生產(chǎn)，華為專注軟件開發(fā)，共同打造高性能、智能化移動出行方案；在渠道方面，華為憑借自身經(jīng)驗與銷售網(wǎng)絡(luò)和賽力斯深度合作，開啟汽車新零售 3.0 時代；生態(tài)上，圍繞技術(shù)、渠道、產(chǎn)品，推動智能終端領(lǐng)域發(fā)展。這種全方位合作讓雙方優(yōu)勢互補，為消費者帶來更好的出行體驗 。

在技術(shù)合作上，賽力斯深厚的汽車制造底蘊和強大的硬件生產(chǎn)能力，與華為領(lǐng)先的軟件技術(shù)和智能化解決方案完美契合。2021年4月，雙方聯(lián)合推出賽力斯SF5，這一車型便是合作的結(jié)晶。賽力斯負責(zé)汽車的硬件生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，從車身的打造到零部件的裝配，都嚴格遵循高質(zhì)量標準。而華為則在軟件和智能系統(tǒng)方面發(fā)力，為車輛注入智慧的靈魂，讓汽車擁有更智能的交互體驗、精準的導(dǎo)航以及高效的駕駛輔助系統(tǒng)等。賽力斯華為智選SF5誕生于以工業(yè)4.0為標準的重慶兩江智能工廠，先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的質(zhì)量檢測措施保障了產(chǎn)品的品質(zhì)。

渠道合作方面，華為在消費電子行業(yè)積累的高端品牌運作經(jīng)驗、強大的營銷能力以及廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，為賽力斯汽車的推廣和銷售帶來了全新的模式。雙方實現(xiàn)了全球首次科技品牌與智能汽車品牌的渠道互通，消費者可以在華為的門店中看到賽力斯的車型，這種創(chuàng)新的銷售模式打破了傳統(tǒng)汽車銷售的局限，讓消費者購車更加便捷，也開啟了汽車新零售3.0時代，為汽車銷售行業(yè)帶來了新的思路和方向。

生態(tài)融合上，賽力斯和華為圍繞技術(shù)、渠道和產(chǎn)品展開深度協(xié)作，共同推動智能終端領(lǐng)域的發(fā)展。通過整合雙方的優(yōu)勢資源，打造了一個互聯(lián)互通的智能生態(tài)系統(tǒng)。汽車不再僅僅是一種交通工具，而是成為智能生活的一部分，可以與各種智能設(shè)備無縫連接，為用戶提供更加便捷、智能的出行體驗。同時，這種生態(tài)融合也進一步提升了賽力斯的品牌影響力，讓更多消費者認識和認可賽力斯汽車。

此外，賽力斯集團與華為簽署投資引望協(xié)議，賽力斯汽車有限公司向深圳引望智能技術(shù)有限公司投資115億元，持股比例達10%，賽力斯還曾花25億元從華為買回問界和AITO全球商標，這些舉動都彰顯了賽力斯與華為深度綁定的決心。賽力斯在華為汽車版圖中占據(jù)重要地位，而華為汽車業(yè)務(wù)的拓展也離不開賽力斯的支持與協(xié)作。

總的來說，賽力斯和華為的合作是一場互利共贏的攜手之旅。雙方充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在技術(shù)、渠道、生態(tài)等多個維度展開深度合作，不僅為消費者帶來了更智能化、高性能的汽車產(chǎn)品和全新的購車體驗，也為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，推動著行業(yè)朝著更加智能、創(chuàng)新的方向邁進 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）