輪胎上的黃點(diǎn)紅點(diǎn)應(yīng)該朝外。輪胎制造存在誤差，各位置重量不均，黃點(diǎn)代表著輪胎最輕的位置，紅點(diǎn)則代表最重的位置。這些標(biāo)記需與輪圈上的特定位置相對(duì)應(yīng)，朝外安裝能讓輪胎更好地保持平衡與穩(wěn)定。若安裝不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)顛簸、抖動(dòng)等狀況。將黃點(diǎn)紅點(diǎn)朝外安裝，對(duì)提升駕駛舒適性與安全性意義重大 。

通常情況下，每個(gè)汽車制造商對(duì)于紅點(diǎn)和黃點(diǎn)的含義雖有不同規(guī)定，但一般而言，紅點(diǎn)是輪胎縱向剛度最大、一圈震動(dòng)最大的點(diǎn)。有的廠家規(guī)定同軸輪胎的紅點(diǎn)要全部朝外或朝內(nèi)，以此來(lái)抵消錐度效應(yīng)。而黃點(diǎn)作為輪胎最輕的位置，與紅點(diǎn)這個(gè)最重的位置相對(duì)。

此外，輪胎上往往還會(huì)標(biāo)注“outside”字樣，明確指示應(yīng)該朝外的側(cè)邊。在安裝輪胎的過(guò)程中，務(wù)必遵循這些指示，確保安裝方向正確。當(dāng)黃點(diǎn)和紅點(diǎn)準(zhǔn)確地與輪圈上相應(yīng)位置對(duì)齊后，輪胎在行駛過(guò)程中的平衡性能夠得到有效保障。

值得一提的是，更換輪胎后，四個(gè)車輪需要重新做動(dòng)平衡。這是因?yàn)檩喬ズ洼喨υ谥圃爝^(guò)程中不可避免地存在誤差，即便黃點(diǎn)和紅點(diǎn)朝外安裝，也可能無(wú)法完全達(dá)到理想的平衡狀態(tài)。而動(dòng)平衡能夠通過(guò)在輪圈內(nèi)側(cè)添加或調(diào)整配重鉛塊（就是一些車輪圈內(nèi)側(cè)貼的小方塊），使車輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到更好的平衡。如果不進(jìn)行動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)車輪就可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)，甚至危及行車安全。

安裝輪胎時(shí)的這些細(xì)節(jié)，看似微不足道，實(shí)則與車輛的行駛安全和性能緊密相連。黃點(diǎn)紅點(diǎn)朝外安裝，再配合正確的動(dòng)平衡操作，不僅能讓我們的駕駛過(guò)程更加舒適平穩(wěn)，還能在一定程度上延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，為我們的出行保駕護(hù)航。所以，大家在安裝輪胎時(shí)，一定要留意這些關(guān)鍵要點(diǎn)，讓輪胎發(fā)揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）