輪胎上的黃點紅點應(yīng)該朝外。輪胎制造存在誤差，各位置重量不均，黃點代表著輪胎最輕的位置，紅點則代表最重的位置。這些標(biāo)記需與輪圈上的特定位置相對應(yīng)，朝外安裝能讓輪胎更好地保持平衡與穩(wěn)定。若安裝不當(dāng)，可能會導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)顛簸、抖動等狀況。將黃點紅點朝外安裝，對提升駕駛舒適性與安全性意義重大 。

通常情況下，每個汽車制造商對于紅點和黃點的含義雖有不同規(guī)定，但一般而言，紅點是輪胎縱向剛度最大、一圈震動最大的點。有的廠家規(guī)定同軸輪胎的紅點要全部朝外或朝內(nèi)，以此來抵消錐度效應(yīng)。而黃點作為輪胎最輕的位置，與紅點這個最重的位置相對。

此外，輪胎上往往還會標(biāo)注“outside”字樣，明確指示應(yīng)該朝外的側(cè)邊。在安裝輪胎的過程中，務(wù)必遵循這些指示，確保安裝方向正確。當(dāng)黃點和紅點準(zhǔn)確地與輪圈上相應(yīng)位置對齊后，輪胎在行駛過程中的平衡性能夠得到有效保障。

值得一提的是，更換輪胎后，四個車輪需要重新做動平衡。這是因為輪胎和輪圈在制造過程中不可避免地存在誤差，即便黃點和紅點朝外安裝，也可能無法完全達(dá)到理想的平衡狀態(tài)。而動平衡能夠通過在輪圈內(nèi)側(cè)添加或調(diào)整配重鉛塊（就是一些車輪圈內(nèi)側(cè)貼的小方塊），使車輪在旋轉(zhuǎn)時達(dá)到更好的平衡。如果不進(jìn)行動平衡，高速行駛時車輪就可能會出現(xiàn)抖動，嚴(yán)重影響駕駛體驗，甚至危及行車安全。

安裝輪胎時的這些細(xì)節(jié)，看似微不足道，實則與車輛的行駛安全和性能緊密相連。黃點紅點朝外安裝，再配合正確的動平衡操作，不僅能讓我們的駕駛過程更加舒適平穩(wěn)，還能在一定程度上延長輪胎的使用壽命，為我們的出行保駕護(hù)航。所以，大家在安裝輪胎時，一定要留意這些關(guān)鍵要點，讓輪胎發(fā)揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）