汽車(chē)高速行駛時(shí)抖動(dòng)，原因涉及多個(gè)方面。輪胎問(wèn)題如氣壓異常、磨損嚴(yán)重、配重不均等，會(huì)破壞輪胎正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致抖動(dòng)；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，零部件安裝松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲等，會(huì)使動(dòng)力傳輸不穩(wěn)定；還有發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，像油品不佳、點(diǎn)火異常等，會(huì)影響動(dòng)力輸出。此外，四輪定位失準(zhǔn)、剎車(chē)盤(pán)不平、減震器失效等，也都可能在高速行駛時(shí)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎方面。輪胎氣壓異常是較為常見(jiàn)的問(wèn)題，四個(gè)輪胎胎壓差異過(guò)大時(shí)，正常前輪胎壓2.3bar ，后輪胎壓2.4bar左右，氣壓不同會(huì)讓輪胎吸能、減震能力產(chǎn)生差別，這種不一致在高速行駛中就會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。而且，輪胎磨損嚴(yán)重也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象，因車(chē)輪定位或輪輞變形使輪胎表面磨損不一致，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。另外，輪胎在修補(bǔ)后、輪輞變形等情況下，會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡，使得輪胎配重不均勻，比如更換新輪胎、新鋼圈時(shí)若未做好輪胎平衡，配重不平均就會(huì)致使方向盤(pán)抖動(dòng)。還有輪胎老化、變形、起包同樣不可忽視，胎紋呈鋸齒狀是輪胎老化、變形的表現(xiàn)，輪胎內(nèi)部鋼絲斷裂使胎面起包，不僅會(huì)造成車(chē)輛抖動(dòng)，更存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)的狀況對(duì)高速行駛的穩(wěn)定性影響也很大。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)是一個(gè)因素，長(zhǎng)時(shí)間未給十字軸軸及圓柱滾子軸承進(jìn)行潤(rùn)化養(yǎng)護(hù)，會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞嚴(yán)重，使得零部件間間距過(guò)大，從而產(chǎn)生松動(dòng)。另外，傳動(dòng)軸若出現(xiàn)彎曲，動(dòng)不平衡，以及前軸變形，都會(huì)在高速行駛時(shí)引起抖動(dòng)。比如半軸共振、傳動(dòng)軸彎曲會(huì)在特定速度下引發(fā)震動(dòng)，后驅(qū)動(dòng)車(chē)輛傳動(dòng)軸變形就需要及時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題同樣不能小覷。在高速高負(fù)荷情況下，油品和點(diǎn)火起著關(guān)鍵作用。若油品不佳，或者點(diǎn)火出現(xiàn)異常，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力抖動(dòng)。而且，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟噴油嘴積炭過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高、車(chē)輛抖動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)更厲害甚至可能不能一次啟動(dòng)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化這一情況，引擎腳作為發(fā)動(dòng)機(jī)避震系統(tǒng)，老化后發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)微抖動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)。

四輪定位方面，當(dāng)車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大時(shí)，車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，這種情況下，駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)車(chē)輛難以駕馭，雖然抖動(dòng)不大但駕駛感會(huì)很別扭。

剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題也不容忽視。剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量大，這是由于制動(dòng)力不均勻或者剎車(chē)片位置偏移所造成的。當(dāng)輕踩剎車(chē)時(shí)，就能明顯感覺(jué)到震動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至需要更換或打磨剎車(chē)盤(pán)。

汽車(chē)減振器失效也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。汽車(chē)減振器是易損配件，如果活塞與缸筒間的間隙過(guò)大，或是由于減振器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形等情況，都會(huì)在高速行駛時(shí)加劇車(chē)身的震動(dòng)。

總之，汽車(chē)高速行駛時(shí)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。日常使用中要注意對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，這樣才能確保行車(chē)安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）