豐田凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)排量有 2.0L、2.5L 以及 2.5L 混合動(dòng)力這幾種選擇。2.0L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 M20C，能滿足日常駕駛的基本需求；2.5L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有 A25A 等，動(dòng)力相對(duì)更為充沛。而 2.5L 混合動(dòng)力版本，則在兼顧動(dòng)力的同時(shí)，有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。多樣的排量選擇，讓不同需求的消費(fèi)者都能在凱美瑞身上找到心儀之選 。

具體來(lái)說(shuō)，2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為1987ml，最大功率可達(dá)131kW，最大功率轉(zhuǎn)速在6600rpm，最大扭矩為210N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍處于4400 - 5200rpm 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的VVT-iE技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，還提高了散熱效率。與之匹配的是CVT變速器，能帶來(lái)平順的換擋體驗(yàn)，在城市日常通勤中，它能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，提供舒適且穩(wěn)定的駕駛感受。

再看2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為2487ml。以A25A直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它最大馬力可達(dá)209匹，峰值扭矩為250N·m 。最大功率為154kW，最大功率轉(zhuǎn)速6600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000rpm。同樣搭載了VVT-iE技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的配置也讓其具備良好的性能表現(xiàn)。配備的8AT變速器，換擋迅速且邏輯清晰，無(wú)論是加速超車還是高速行駛，都能提供充沛的動(dòng)力支持，為駕駛者帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)。

而2.5L混合動(dòng)力版本，將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)系統(tǒng)完美結(jié)合。在需要?jiǎng)恿r(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；在低速行駛或巡航階段，電動(dòng)系統(tǒng)可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，降低燃油消耗。這種巧妙的結(jié)合方式，使得車輛在動(dòng)力性能不遜色的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少對(duì)環(huán)境的影響，符合當(dāng)下綠色出行的理念。

總之，豐田凱美瑞豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)排量選擇，從滿足日常平穩(wěn)駕駛的2.0L，到動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.5L燃油版，再到節(jié)能環(huán)保的2.5L混合動(dòng)力版，全方位地覆蓋了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望澎湃動(dòng)力，亦或是注重環(huán)保節(jié)能，凱美瑞都能憑借其多樣的排量配置，成為消費(fèi)者購(gòu)車清單中的有力候選車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）