換完火花塞動力更足，是因為舊火花塞使用久了會老化，換新后發(fā)動機得以更高效地工作，動力便恢復(fù)甚至有所提升?；鸹ㄈ擒囕v引擎的關(guān)鍵部件，負責點燃燃料混合物。舊火花塞因積碳、電極磨損等導(dǎo)致點火性能變差，影響燃燒效率，使動力下降。而新火花塞解決了這些問題，讓燃油燃燒更充分，自然能提升動力。

具體而言，舊火花塞在長時間的使用過程中，會面臨諸多狀況。一方面，絕緣體上會逐漸形成積碳，這些積碳的存在就如同在火花塞的工作路徑上設(shè)置了重重障礙，干擾了正常的點火過程。另一方面，電極會出現(xiàn)磨損，間隙也會隨之變大。電極間隙的改變可不是小事，它會讓電弧能量降低，原本順暢的點火變得不那么可靠，可能會影響燃燒速度，甚至導(dǎo)致點火失敗。一旦點火出現(xiàn)問題，發(fā)動機內(nèi)的燃料就無法按照理想狀態(tài)充分燃燒，動力輸出自然就會受到影響，汽車開起來也就感覺“沒勁兒”。

新火花塞則有著截然不同的表現(xiàn)。它們的點火能力強，能夠讓燃料和空氣的混合物迅速、充分地燃燒。當燃料在發(fā)動機內(nèi)充分燃燒時，就能夠釋放出更多的能量，推動活塞更有力地運動，從而讓發(fā)動機的動力輸出更加充沛，反映到駕駛體驗上，就是我們能明顯感覺到車輛動力更足，加速更順暢。

不同材質(zhì)的火花塞，在性能和使用壽命上也有所差異。普通材質(zhì)的火花塞，一般建議每行駛2萬公里左右就進行更換；鉑金材質(zhì)的火花塞，耐用性稍強一些，每行駛4萬公里更換較為合適；銥金材質(zhì)的火花塞則更為出色，建議每6 - 8萬公里更換一次。選擇合適的火花塞并按照規(guī)定的時間或里程進行更換，對于保持發(fā)動機的良好性能至關(guān)重要。

總的來說，更換火花塞就像是給發(fā)動機注入了一針“強心劑”。它通過解決舊火花塞帶來的點火問題，讓發(fā)動機的燃燒過程更加理想，進而提升動力。定期更換火花塞，不僅能讓車輛的動力輸出更穩(wěn)定，還對發(fā)動機的長期健康運轉(zhuǎn)有著積極意義。所以，各位車主在日常保養(yǎng)中，一定要重視火花塞的檢查與更換，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）