要通過后視鏡判斷后車距離，首先要將后視鏡調(diào)整到最佳視野位置，不同后視鏡有不同的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，隨后可根據(jù)后車在各后視鏡中呈現(xiàn)的位置、面積等情況來判斷距離。具體而言，中央后視鏡高度應(yīng)調(diào)到天地各占 1/2 并向左掰至右邊耳朵出現(xiàn)在鏡面最左側(cè)；左后視鏡車身占 1/4、天地各 1/2 。依據(jù)后車在這些調(diào)整好的后視鏡中的成像，我們就能大致判斷出與后車的距離，輔助安全駕駛 。

當(dāng)調(diào)整好后視鏡后，就可以開始通過它們來判斷后車距離了。從中央后視鏡來看，當(dāng)能看到后車完整車頭時(shí)，后車距離我們大約19.4米；若看到后車1/3的前機(jī)蓋和擋風(fēng)玻璃，此時(shí)后車距離約6米；而只能看到后車擋風(fēng)玻璃時(shí)，后車距離大概是4.43米 。

再說說左后視鏡，當(dāng)后車在左側(cè)行駛時(shí)，如果左后視鏡里只看到后車一個(gè)大燈，此時(shí)兩車距離大約1.7米，這種情況下不太推薦變道，因?yàn)榫嚯x太近，變道風(fēng)險(xiǎn)較大。當(dāng)后車出現(xiàn)在左后視鏡中間靠外1/4且露出完整車頭時(shí)，后車距離約5.6米，在路況擁堵、車速10 - 20km/h的情況下，可以提前3秒打轉(zhuǎn)向燈后嘗試變道。當(dāng)后車出現(xiàn)在左后視鏡正中間大概1/3的位置時(shí)，后車距離約10.2米，在市區(qū)路況下可以相對(duì)放心地變道，但在高速行駛時(shí)，最好后車在中間靠?jī)?nèi)側(cè)且距離超過20米變道才更安全。

右后視鏡的判斷方法與左后視鏡類似，當(dāng)后車在右側(cè)行駛時(shí)，根據(jù)后車在右后視鏡中的位置來判斷距離。比如，若右后視鏡只能看到后車一半車身時(shí)，兩車距離大約1米。

除了位置，后車在后視鏡中的面積大小也能幫助我們判斷距離。將后視鏡劃分為“內(nèi)側(cè)”和“外側(cè)”，靠近車身的一半為“內(nèi)側(cè)”，遠(yuǎn)離車身的一半為“外側(cè)”。一般來說，后車距離越近，在后視鏡中呈現(xiàn)的面積越小，且更靠近外側(cè)；距離越遠(yuǎn)，面積越大且更靠近內(nèi)側(cè)。例如，在右后視鏡中，若后車占一半面積且只有一半車身在鏡內(nèi)，此時(shí)兩車距離約3米。

不同車型的后車成像也有差異。以轎車和SUV為例，轎車在前后車距2米時(shí)，左后視鏡看不到后車車頭；4米時(shí)能看到后車大燈和部分中網(wǎng)；6米時(shí)能看到整個(gè)車頭填滿后視鏡左下角1/4；8米時(shí)后車4個(gè)輪子全露出，此時(shí)可正常變道。SUV在前后車距2米時(shí)能看到后車車頭大燈；4米時(shí)能看到整個(gè)后車，變道至少要等后車位于后視鏡中間位置。

需要注意的是，僅依靠后視鏡判斷車距存在一定盲區(qū)。比如左后方車子車頭對(duì)牢B柱、右后方車子稍超B柱時(shí)，后視鏡可能無法看到。所以，在駕駛過程中，不能僅僅依賴后視鏡，要每隔幾秒觀察一下后視鏡，在車流較大或者需要變道時(shí)，一定要扭頭看一下側(cè)窗外，確保沒有視覺盲區(qū)，全方位保障行車安全。

總之，通過后視鏡判斷后車距離是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的駕駛技巧。調(diào)整好后視鏡是基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上，綜合觀察后車在后視鏡中的位置、面積等信息，并時(shí)刻留意盲區(qū)情況，才能更準(zhǔn)確地判斷后車距離，從而做出安全、合理的駕駛決策，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）