輪胎胎壓不足不建議繼續(xù)駕駛。輪胎胎壓不足時，胎體變形會增大，胎側(cè)易現(xiàn)裂口，還會因過度發(fā)熱加速橡膠老化、簾布層疲勞，導(dǎo)致簾線折斷。同時，它會使輪胎接地面積增大，加劇胎肩磨損，增加與路面的摩擦系數(shù)致油耗上升，也會讓方向盤變沉、操控性降低。繼續(xù)駕駛隱患諸多，所以胎壓不足應(yīng)立即檢查處理。

除此之外，胎壓不足對輪胎與輪轂也有著不小的影響。輪胎氣壓過低時，輪胎與輪轂之間的摩擦?xí)@著增加。在這種情況下持續(xù)駕駛，輪胎會迅速磨損，橡膠體可能出現(xiàn)發(fā)熱甚至脫落的情況。輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)長時間處于高溫環(huán)境，會受到嚴(yán)重?fù)p傷，進(jìn)而對汽車的安全行駛構(gòu)成重大威脅。

而鋼圈在輪胎氣壓不足時，會承受較大的壓力，極有可能出現(xiàn)損壞和變形。鋼圈一旦出現(xiàn)問題，汽車的行駛性能將大打折扣，還可能滋生出其他潛在的安全隱患。

并且，胎壓不足會使輪胎各部位運動量增大，出現(xiàn)異常發(fā)熱現(xiàn)象，嚴(yán)重時可能引發(fā)脫層、簾線折斷等問題，造成胎圈部位損傷、異常磨損。要是在高速行駛過程中遇到這種情況，爆胎的風(fēng)險會大大增加，后果不堪設(shè)想。

總之，輪胎胎壓不足繼續(xù)駕駛存在眾多風(fēng)險，會對輪胎、輪轂以及行車安全等多方面產(chǎn)生不良影響。為了保障自身和他人的安全，以及車輛的良好性能，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓不足時，務(wù)必第一時間停車檢查，盡快為輪胎充氣或者更換輪胎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）