汽車(chē)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的周期并非固定不變，通常在1萬(wàn) - 6萬(wàn)公里不等。這是因?yàn)榉e碳的產(chǎn)生受車(chē)輛行駛環(huán)境、燃油品質(zhì)、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。比如長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛、頻繁低速急加速的車(chē)輛，積碳形成速度快，可能每1 - 2萬(wàn)公里甚至每年就需清理；而常跑高速的車(chē)，積碳相對(duì)少，3 - 6萬(wàn)公里清理一次即可。所以要根據(jù)實(shí)際情況確定清理周期 。

具體而言，若車(chē)輛長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛，走走停停的路況使得發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，積碳就容易快速堆積。這種情況下，建議每2萬(wàn)公里清洗一次噴油器和進(jìn)氣口，每2年或4萬(wàn)公里清洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。要是車(chē)輛行駛的市區(qū)路況較為擁堵，且頻繁出現(xiàn)低速急加速的情況，那么每年至少清洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是比較合適的。

對(duì)于經(jīng)常跑高速的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定的高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，燃油能夠充分燃燒，積碳的產(chǎn)生量相對(duì)較少。所以這類(lèi)車(chē)每3 - 4萬(wàn)公里清理一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳即可，能夠維持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)。

從燃油品質(zhì)方面考慮，如果添加的是優(yōu)質(zhì)燃油，其中的不飽和烯烴和膠質(zhì)等在高溫下產(chǎn)生積碳的幾率會(huì)降低，那么發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清理周期也可以適當(dāng)延長(zhǎng)；反之，若燃油品質(zhì)不佳，就可能加速積碳的形成，縮短清理周期。

駕駛習(xí)慣對(duì)積碳產(chǎn)生也有著不可忽視的影響。不良的駕駛習(xí)慣，如長(zhǎng)時(shí)間怠速、頻繁急加速急剎車(chē)等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，燃油燃燒不充分，從而加快積碳的積累。擁有這類(lèi)駕駛習(xí)慣的車(chē)主，就需要更頻繁地關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，適當(dāng)縮短清理周期。

此外，還有一些特殊情況也需要我們注意。比如運(yùn)營(yíng)五年以上的汽車(chē)，即使行駛里程不多，隨著車(chē)輛零部件的老化，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問(wèn)題也可能逐漸凸顯，需要更留意積碳情況并及時(shí)清理。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理周期沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，受多種因素共同作用。車(chē)主在日常使用中要多留意車(chē)輛的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)困難、加速緩慢無(wú)力、廢氣刺鼻、油耗增加等情況，很可能是積碳嚴(yán)重，需及時(shí)清理。同時(shí)，保持良好的駕駛習(xí)慣，添加優(yōu)質(zhì)燃油，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)檢查，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好性能，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）