卡羅拉發(fā)動機聲音大，原因涵蓋多個方面。機腳膠老化，因發(fā)動機工作震動使其產生異響，這與噴油時間過早有關；發(fā)動機缺缸，會伴有規(guī)律異響、轉速不穩(wěn)和間斷排黑煙；敲缸時排氣管排氣連續(xù)放炮、冒黑煙，且啟動困難；此外，機油粘度、隔音效果、減震器狀況等也可能致使發(fā)動機聲音變大。這些因素相互交織，共同影響著發(fā)動機的聲響表現(xiàn)。

先來說說機腳膠老化這一因素。發(fā)動機工作時會產生持續(xù)的震動，長期處于這種震動環(huán)境下，機腳膠就容易逐漸老化。而噴油時間過早，會讓發(fā)動機工作狀態(tài)變得不夠平穩(wěn)、粗暴，進一步加速機腳膠的老化進程。老化后的機腳膠無法良好地緩沖發(fā)動機的震動，從而產生令人不悅的異響，使得我們在駕駛過程中能明顯察覺到發(fā)動機聲音增大。

發(fā)動機缺缸也是不可忽視的一點。當噴油器出現(xiàn)滴漏柴油的情況時，各氣缸的工作狀態(tài)就會變得不均勻，導致發(fā)動機缺缸。此時，發(fā)動機不僅會發(fā)出有規(guī)律的異常響聲，轉速也會變得不穩(wěn)定，還會間斷性地排放黑煙。這種情況下，發(fā)動機的運行效率大打折扣，聲音也會比正常狀態(tài)大很多。

敲缸現(xiàn)象也會讓發(fā)動機聲音異常。噴油時間過遲，會引發(fā)敲缸問題。排氣管在排氣時會出現(xiàn)連續(xù)放炮聲，同時伴隨著大量黑煙排出，排氣管溫度也會過高，車輛啟動變得困難重重。盡管在低速時放炮聲會有所減輕，但整體發(fā)動機的聲音已然處于較大的狀態(tài)，這不僅影響駕駛體驗，還可能對發(fā)動機造成進一步損害。

機油粘度問題同樣對發(fā)動機聲音有影響。使用時間較長的機油，會逐漸變稀，內部還會積累較多的積碳。當更換新機油后，發(fā)動機可能一時難以適應，這種不匹配會使得發(fā)動機內部部件之間的摩擦等情況發(fā)生變化，進而導致發(fā)動機聲音變大。

隔音效果不好也是造成發(fā)動機聲音大的一個外在因素。車輛的密封條若出現(xiàn)老化，就無法有效地阻擋外界噪音傳入車內，同時也無法很好地隔絕發(fā)動機產生的聲音。原本正常的發(fā)動機聲音，因為隔音的缺失，在車內聽來就會顯得格外明顯。

減震器異常也容易讓發(fā)動機噪音變大。減震器的作用是減少車輛行駛過程中的震動，如果減震器出現(xiàn)故障，發(fā)動機產生的震動就不能被有效地過濾和緩沖，震動傳遞到車身，進而放大了發(fā)動機的噪音。

另外，發(fā)動機聲音在怠速或低速時變大，有可能是活塞與缸壁間隙大、活塞銷總成太緊、連桿軸承總成太緊、挺桿與導孔間隙大、氣門凸輪輪廓磨損等原因導致。而保持一定速度時聲音雜亂，急速減速也可能引發(fā)類似情況。

總之，卡羅拉發(fā)動機聲音大是多種因素共同作用的結果。從發(fā)動機內部的部件問題，到與發(fā)動機相關的附件、減震、隔音等方面的狀況，都會對發(fā)動機聲音產生影響。了解這些原因后，車主在遇到發(fā)動機聲音異常增大時，就能更有針對性地進行檢查和維修，保障車輛的良好運行狀態(tài)和舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）