觀察后車輪進(jìn)行側(cè)方停車，需因左右輪而異。左側(cè)車輪，在駕駛室通過方向盤左側(cè)邊緣觀察，若其落在黃線或白線上，表明車輪壓線；右側(cè)車輪，則看方向盤右側(cè)邊緣并往右延伸 15 公分來判斷。側(cè)方停車時(shí)，觀察后車輪可幫助駕駛者精準(zhǔn)掌握車輛位置與倒車時(shí)機(jī)，還能讓車身與庫邊線保持合適距離，如此可大大提升停車的成功率與安全性 。

除了上述觀察后車輪位置的方法，在整個(gè)側(cè)方停車過程中，不同階段對后車輪的觀察也有不同要點(diǎn)。

在準(zhǔn)備側(cè)方停車時(shí)，首先要判斷車位大小 。當(dāng)駕駛視線與車輛引擎蓋右前角形成的直線在參照車左輪之后，且從右后窗中觀察參照車輛露出面積不足1/4時(shí)，能保證車尾順利進(jìn)入車位，此時(shí)對后車輪的觀察主要是為了確認(rèn)車輛整體位置是否合適，讓后車輪與周圍車輛保持合理間距，為后續(xù)操作做好鋪墊。

確定起始位置也很關(guān)鍵，車輛應(yīng)比右側(cè)車輛停放更靠后一些。建議參考右后輪與右側(cè)車輛尾部平行位置，或讓右側(cè)車輛B柱保持在本車右前窗中央位置，這樣的起始位置有利于后續(xù)倒車入庫操作。此時(shí)觀察后車輪能讓我們更準(zhǔn)確地找到這個(gè)起始點(diǎn)，確保后續(xù)操作有一個(gè)良好的開端。

當(dāng)開始右打滿倒車入庫時(shí)，要注意保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，打滿后向相反方向回一點(diǎn)。在這個(gè)過程中，通過后視鏡密切觀察后車輪，隨著車輛的后退，后車輪的軌跡決定了車輛能否順利進(jìn)入車位。當(dāng)車頭與旁車成45度角時(shí)將方向回正，此時(shí)對后車輪的觀察要確保其沒有蹭到旁邊障礙物或越過車位邊界。

方向回正后繼續(xù)正直倒車，當(dāng)左側(cè)反光鏡中觀察左后車輪即將與后車左側(cè)在一條直線上，或右側(cè)后視鏡外側(cè)與右前車的左后尾燈即將在一條線上時(shí)，車輛停止后退并向左側(cè)打滿。這一階段對后車輪的觀察是決定車輛能否準(zhǔn)確調(diào)整方向進(jìn)入車位的關(guān)鍵，稍有偏差就可能導(dǎo)致停車不到位。

最后左打滿倒車，車輛緩慢進(jìn)入車位，車頭逐漸回正，給尾部留些余量。當(dāng)車頭有足夠余量時(shí)，可右打方向向前移動(dòng)。整個(gè)過程中，對后車輪的觀察貫穿始終，要時(shí)刻留意其與車位邊界、周圍車輛的距離，及時(shí)調(diào)整方向和速度。

總之，側(cè)方停車時(shí)對后車輪的觀察是一個(gè)系統(tǒng)且細(xì)致的過程。從準(zhǔn)備階段到倒車入庫、調(diào)整方向直至最終停好車輛，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開對后車輪的密切關(guān)注。通過合理、準(zhǔn)確地觀察后車輪的位置和軌跡，我們能夠更加從容、精準(zhǔn)地完成側(cè)方停車這一操作，減少停車過程中的失誤和刮蹭風(fēng)險(xiǎn)，提升駕駛的安全性和停車效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）