汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出水聲，通常是車門檻進(jìn)水或冷卻系統(tǒng)水箱安裝位置較高，部分空氣未排凈導(dǎo)致的。車門檻進(jìn)水，可能源于堵蓋損壞或排水口堵塞，若不及時處理，還可能影響車輛電氣系統(tǒng)。而冷卻系統(tǒng)水箱位置高且空氣未排凈時，水流經(jīng)過便會產(chǎn)生聲響。此外，空調(diào)排水口堵塞等也可能引發(fā)此現(xiàn)象，需仔細(xì)排查處理。

當(dāng)車門檻進(jìn)水時，我們可以通過一些簡單的觀察來判斷。打開車門后，留意車門最下方的排水口，看是否有水流出。如果發(fā)現(xiàn)排水口有積水或者不斷有水滲出，那就很有可能是車門檻進(jìn)水了。這時候要進(jìn)一步檢查車門檻處的橡膠堵蓋，看看是否有損壞或者移位。要是堵蓋出現(xiàn)問題，就無法起到良好的密封作用，雨水等就容易順著縫隙進(jìn)入車門檻內(nèi)部，從而在車輛轉(zhuǎn)彎時因為水的晃動而發(fā)出聲響。

冷卻系統(tǒng)水箱安裝位置較高導(dǎo)致部分空氣未排凈，這也是常見的原因。在車輛的冷卻系統(tǒng)中，空氣的存在會干擾水流的正常流動。當(dāng)水箱位置較高時，空氣更容易積聚在系統(tǒng)的某些部位。在汽車轉(zhuǎn)彎時，由于車身的傾斜和晃動，水流的方向和速度發(fā)生變化，與這些積聚的空氣相互作用，就會產(chǎn)生明顯的水聲。這種情況下，我們可以采取一些排氣措施來解決。比如讓車輛停放時大轟油門，使電子扇工作幾次，之后打開水箱蓋進(jìn)行放氣操作。不過在操作過程中一定要特別注意水溫，因為高溫的水箱水可能會燙傷人，務(wù)必等水溫降低到安全范圍再進(jìn)行。

空調(diào)排水口堵塞同樣不能忽視?？照{(diào)在運行過程中會產(chǎn)生冷凝水，需要通過排水口排出車外。一旦排水口被雜物堵塞，冷凝水就會在車內(nèi)積聚。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，這些積聚的水就會晃動發(fā)出聲音。要檢查空調(diào)排水口是否堵塞，我們可以查看車輛底部對應(yīng)空調(diào)排水口的位置，看是否有水流痕跡或者積水。如果發(fā)現(xiàn)排水不暢，就需要及時清理排水口，確保冷凝水能順利排出。

總之，汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出水聲可能由多種原因造成。無論是車門檻進(jìn)水、冷卻系統(tǒng)空氣未排凈，還是空調(diào)排水口堵塞等問題，都需要我們認(rèn)真對待。及時發(fā)現(xiàn)并處理這些問題，不僅能消除令人困擾的水聲，更能保障車輛的正常運行和行車安全，讓我們的駕駛體驗更加舒適和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）